想谈合作？先把欠我们的45亿美元吐出来！乌克兰副外长来华，嘴上全是“友谊”，却对当年的“马达西奇抢劫案”只字不提。我们必须把话挑明：中国不是收容所，更不是冤大头！当年是你亲手砸了锅，现在饿得受不了了想上桌？门都没有！ 马达西奇公司本是乌克兰航空发动机巨头，生产D-18T这种大推力涡扇发动机，曾经供应安-225运输机。 2016年，中国北京天骄航空和斯凯瑞松公司看中它，想收购多数股份，帮助中国航空工业突破瓶颈。双方谈好协议，中国投资者先注入资金，承诺技术升级和市场扩展。 结果乌克兰政府突然变卦，受美国影响，以国家安全为由冻结交易。华盛顿担心技术流向中国军方，就施压基辅阻拦。 乌克兰安全局介入，法院维持禁令，中国资金卡住没法动。后续乌克兰总统泽连斯基签令国有化马达西奇，直接把中国股份清零。投资者损失巨大，包括收购款和后续投入。 事后中国通过海牙仲裁法庭起诉，要求乌克兰赔偿45亿美元，涵盖直接损失和预期利润。仲裁过程拖了好几年，乌克兰辩称安全优先，但证据显示他们违反投资协议。这事儿暴露了地缘政治博弈，中国企业成了夹心饼干。 乌克兰仗着西方支持，干出这种事，现在俄乌冲突升级，马达西奇工厂多处被导弹炸毁，产能瘫痪。博古斯拉耶夫作为前总裁，本该维护公司，却涉嫌通过中介向俄罗斯供应部件，控以叛国罪被捕。 乌克兰副外长基斯利察去年12月访华，名义上推动合作，谈农业和基建，强调伙伴关系。可他避谈马达西奇事件，那45亿美元赔偿提都不提。 乌克兰当前处境难，前线吃紧，西方援助减弱，才想起中国这个老冤家。基辅想空手套白狼，借友谊名义要援助，却忘了这笔烂账。 中国外交部回应礼貌，但立场硬：没赔偿，就别想新合作。中国不是冤大头，当年乌克兰砸锅，现在饿肚子了想上桌，没门。 工厂废墟中，曾经的动力沙皇成尘埃。中国航空自力更生，发动机技术跃进，证明工业铁律：压力越大，反弹越猛。乌克兰短视，丢了技术和市场，现在后悔也晚了。