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1956年不愿被提及的罗源湾空战,原志愿军王牌飞行员被击落牺牲。 那天的海风很

1956年不愿被提及的罗源湾空战,原志愿军王牌飞行员被击落牺牲。 那天的海风很硬,罗源湾上空云层压得很低,能见度不足三公里。人民空军某部奉命拦截一架闯入福建沿海的国民党侦察机,带队的是飞行大队长李振邦——抗美援朝时的王牌飞行员,曾在鸭绿江上空击落过三架美军F-86,胸前挂着三枚闪闪发亮的勋章。起飞前,他对僚机飞行员小陈说:“这次任务简单,咬住就行,别跟他玩花样。” 国民党机是RT-33侦察机,速度慢但续航久,机上装着当时少见的倾斜式航拍相机。它沿着海岸线来回晃悠,时不时压低高度拍几张照片。李振邦驾驶歼-5升空后,很快就捕捉到目标。无线电里传来指挥所的指令:“保持距离,不许开火。”原来上级判断这可能是诱饵,后面说不定有敌机埋伏。 李振邦心里有点窝火。他参加过五次战役,习惯了正面硬碰硬的打法,对这种“猫捉老鼠”式的拦截总觉得憋屈。但他还是压下脾气,带着僚机远远吊着,像影子一样跟着。谁知飞着飞着,耳机里突然响起急促的告警声——雷达显示后方有两架敌机高速逼近。 那是两架F-84G,国民党空军的主力战机。他们显然早就等着这一刻,趁着云层掩护发起偷袭。李振邦还没来得及下令机动,僚机的座舱就被一串炮弹击中,冒着浓烟往下坠。小陈在无线电里喊了一句“我被击中了”,随即信号中断。 李振邦心头一紧,但他知道这时候不能慌。他猛地推杆俯冲,试图甩开敌机,同时按下加力开关。歼-5的引擎发出尖啸,速度指针迅速爬升。可那两架F-84紧咬不放,其中一架绕到他的侧后方,炮口闪出一串火光。 爆炸来得毫无征兆。李振邦感觉机身剧烈震动,仪表盘上的红灯全亮了。他本能地拉杆想拉起飞机,却发现操纵杆变得异常沉重。透过挡风玻璃,他看见右边的机翼已经折断,燃油正从裂口喷出来,在海面上划出一道白线。 跳伞前,他最后看了一眼那片翻滚的云海。二十分钟后,渔民在罗源湾外的海面上发现了他的降落伞,人已经停止了呼吸。事后调查发现,那架RT-33只是个幌子,真正目的是引开护航的歼击机,让F-84有机会偷袭。而李振邦的僚机小陈,在跳伞后因为高度太低,撞上山崖牺牲。 这场空战在当年被列为“内部情况”,没有公开报道。原因很现实:1956年中台关系处在微妙阶段,公开战损可能影响谈判氛围。但李振邦的牺牲,在空军内部引起很大震动。他的老战友、后来担任空军副司令的林虎上将,多年后在回忆录里写道:“振邦不是输在技术,是输在对敌人的狡猾估计不足。” 李振邦是河北保定人,1945年入伍,因为文化水平高被送去学飞行。他性格直爽,训练时对自己和战友都极严,战友们背地里叫他“铁面教头”。可谁都知道,他带飞时比谁都细心,每个动作要领都要反复示范。牺牲那年他才28岁,女儿刚满周岁。 罗源湾的渔民至今记得那个下午。他们说,那天海上有浓雾,但天空中那几声炮响特别清脆,像打在人心上。后来,当地政府在附近的山坡上立了块无名烈士碑,每年清明都有人去献花。 这段历史,直到改革开放后才逐渐被披露。它提醒人们,和平从来不是天上掉下来的,有人在你看不见的地方,用生命守着海防线。李振邦和那架僚机的牺牲,不是失败,而是那个时代无数无名英雄的缩影。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。