买了68架美国直升机却被延迟交付5年？特朗普模仿莫迪“低声下气”求见面，印媒火速打脸：印度总共只订购了28架，还不到特朗普所称数量的一半。 最近美国总统特朗普在一场共和党议员会议上说得有鼻子有眼，说印度从美国订了68架“阿帕奇”武装直升机，结果等了5年都没拿到手，急得莫迪总理都得亲自找上门，客客气气地求见他，希望能解决交付问题。 这话听着挺唬人，好像美印之间有笔天大的军购生意出了岔子，而特朗普自己则成了能一锤定音的关键人物。 但没等这话的热度降下来，印度的媒体就直接站出来打脸了，说特朗普这说法根本不符合事实，纯属夸大其词。 印度最有影响力的报纸之一《印度时报》专门去查了官方合同、交付记录，还问了军方和外交方面的人，最后得出的结论明明白白：印度从头到尾就没订过68架“阿帕奇”，总共只订了28架，还不到特朗普说的一半。 而且更关键的是，到2025年12月底，这28架直升机已经全部交付完毕了，根本不存在“延迟5年”还没拿到手的情况。 特朗普嘴里的“5年延迟”和“莫迪低声下气求见面”，更像是为了演讲效果编出来的戏码，现实里压根没这回事。 其实印度买美国这“阿帕奇”直升机，是分两次买的，不是一次性下的大额订单，第一次是在2015年9月，当时还是奥巴马当美国总统，印度和美国签了合同，花了大概22亿美元给空军买22架“阿帕奇”。 这笔订单还算顺利，按计划推进，最后几架在2020年特朗普第一任期的时候就送到印度了，没出什么大的延误问题。 第二次是在2020年2月，正好特朗普访问印度，双方又签了一份合同，这次是给印度陆军航空部队买6架“阿帕奇”，花了大概6到8亿美元。 也就是这第二笔6架的订单，确实出了交付延迟的情况，但也不是特朗普说的延迟5年，实际是比原计划晚了近两年。 原本这6架直升机计划在2024年初就开始交付，结果拖来拖去，直到2025年7月才送来了首批3架，最后3架更是等到2025年12月才抵达印度。 之所以会延迟，主要是因为美国那边的供应链出了问题，再加上美国国防采购有自己的优先级排序，印度的订单没被放在最前面，还有就是波音公司在运输和生产环节也出了些岔子。 有消息说，其中有3架直升机在运输途中还出了故障，波音公司说是“后勤问题”，实际上可能是运输时没放好，导致直升机在机舱里发生碰撞，最后不得不拉回美国本土大修，这也让交付时间又往后推了不少。 而且莫迪总理确实在2025年2月访问白宫的时候提到过这个延迟的事，但这只是当时会面议程里众多议题中的一个，根本不是特朗普说的“专门为了直升机的事低声下气求见面”。 印度媒体也说了，不管是印度国防部的记录，还是美国对外军事销售的官方通报里，都没有任何关于“68架直升机订单”的记录，从头到尾就只有这两批共28架的合同。 说起来，印度买这些“阿帕奇”直升机，也是有自己的考量，之前印度军队里的直升机不少是苏联时代的老古董，早就跟不上需求了，还有一些从英国、俄罗斯买的直升机，要么太老旧，要么数量不够，要么性能不符合要求。 比如印度海军之前用的“海王”反潜直升机，都是上世纪七八十年代引进的，服役四十多年了，早就该换了。而“阿帕奇”作为美国先进的武装直升机，战斗力强，能执行多种任务，印度想通过买这些装备，提升自己的国防实力，同时也想加强和美国的防务合作关系。 但这次的订单延迟，也让印度尝到了依赖外国武器的苦头，这些“阿帕奇”直升机价格可不便宜，第二批6架就花了好几亿美元，比美国自己军队买F-35战斗机的单价还贵。 而且一旦外国那边生产、运输出点问题，或者因为政治因素调整优先级，印度这边就只能等着，一点办法都没有。 这也暴露了印度所谓的“印度制造”国防计划的脆弱性，核心装备和技术都依赖外国，自己没法生产，关键时刻就容易被卡脖子。 而特朗普之所以会在演讲里夸大其词，把28架说成68架，把延迟近两年说成延迟5年，还编出莫迪求见的情节，其实也不难理解。 熟悉他的人都知道，他在公开演讲时，经常喜欢夸大数字、简化时间线，甚至编造一些细节，目的就是为了凸显美国的影响力，还有他自己的办事能力。 在共和党议员面前说这个事，也是想给自己脸上贴金，让大家觉得他能搞定国际间的复杂事务，能为美国带来大订单，提升自己的政治形象。 但这种不顾事实的夸大，很快就被戳穿了，印度媒体的及时打脸，也让特朗普这次的“表演”落了空，这场因为特朗普夸大其词引发的风波，却成了国际上的一个笑谈，也让大家再次见识到了某些政客为了演讲效果不惜歪曲事实的操作。 说到底，国家之间的军购合作讲究的是诚信和互利，靠编造谎言来博眼球、树形象，最终只会被事实打脸，损害自己的信誉。 信源：买了68架美国直升机却被延迟交付5年？特朗普模仿莫迪“低声下气”求见面，印媒火速打脸—观察者网