1月9日，海南洋浦港顺利完成近2.9万吨（实际到港量28950吨）锂精矿的卸货作业。 这批远道而来的货物源自非洲马里，将运往海南星之海新材料有限公司，用于电池级氢氧化锂的生产制造。 受益于海南自贸港“零关税”政策红利，该批锂精矿的进口成本显著降低。 据了解，这批锂精矿由海南矿业旗下马里布谷尼锂矿资源供应，标志着企业从海外采矿到岛内加工的全产业链正式贯通。 星之海年产2万吨电池级氢氧化锂项目于2022年底开工建设，2025年2月顺利试车成功，同年6月实现全流程打通并投入运行。 当前，全球新能源汽车与储能产业需求持续激增，带动锂资源市场需求不断攀升。 但近年来锂资源价格波动频繁，对电池生产制造成本产生了较大影响。 根据华安证券的行业研究报告，预计至2026年，全球锂资源供需将呈现“紧平衡”格局。 “海南自贸港的政策支持，让我们的原材料成本大幅下降，这也进一步提升了产品在市场中的核心竞争力。” 星之海新材料公司副总经理廖青松表示。 除已实现的锂精矿海南本地化加工外，星之海还计划对现有年产2万吨电池级氢氧化锂项目进行产能扩充，并新增碳酸锂生产线，助力这一新兴产业在海南自贸港这片热土上实现更大发展。 我觉得星之海这事儿真挺有启发的！ 海南自贸港的“零关税”确实是块香饽饽，但人家没只盯着眼前的成本优惠，反而打通了海外采矿到岛内加工的全链条，这才是真聪明。 现在锂资源供需马上要紧平衡，光靠进口或等政策补贴根本不长久。 这案例说明，区域产业竞争早不是比谁政策好，而是得把政策、资源、产业链绑在一起。 只有形成闭环，才能扛住价格波动和供应链风险，在新能源赛道上站稳脚，这思路值得其他企业学！ 各位读友你们怎么看？欢迎在评论区讨论！