"西伯利亚"号核动力破冰船首次采用"近距离拖带"法引导Arc7冰级船舶2026年1月16日，俄罗斯国家原子能集团公司（Rosatom）在线新闻Atommedia报道，1月15日，22220型通用型核动力破冰船“西伯利亚”号完成了对诺里尔斯克镍业公司"诺里尔斯克镍业"号柴油电力船在杜金卡港水域的引导。这是俄罗斯原子能船队公司（Atomflot，隶属于俄罗斯国家原子能公司）的核动力破冰船首次采用"近距离拖带"法引导Arc7冰级船舶。考虑到此次在北极东部海域的超长距离引导，作业准备工作提前展开。在圣彼得堡，"西伯利亚"号船长康斯坦丁·凯拉列夫与俄罗斯联邦北方海航道总局的同事们一起，在22220型通用核动力破冰船的冰区航行模拟器上演练了"近距离拖带"法。前往杜金卡的航程耗时10天，航线总长2162.4海里。俄罗斯原子能船队公司总经理雅科夫·安东诺夫评论道：'西伯利亚'号核动力破冰船的船员完成了一次独特的航行。这项工作需要极高的专业素养，需要考虑破冰船和'诺里尔斯克镍业'号船舶的设计特点，以及两船船员行动的无瑕协调。我可以肯定地说，这次引导再次证明了外界对核动力破冰船队工作的高度信任，也为我们共同合作开辟了新的前景。22220型通用核动力破冰船的冰区航行模拟器是一个完全模拟破冰船部分驾驶舱的空间。内部安装了与真实破冰船上完全相同的导航设备。这种全尺寸模拟器可以演练北方海航道与其他船舶联合通行的场景（已安装液化天然气运输船和货船的模拟器）。这种组合可用于演练船舶拖带、从冰中解救被困船舶、通过鄂毕湾海上航道以及在叶尼塞河冰封处引导船舶靠泊冰垫等操作。在模拟器的构建模式下，可以在北方海航道的任何地方创建无限种不同冰况的场景。预计这将使北方海航道总局的专家能够利用该模拟器以及其他方式，测试为破冰船和冰级船舶确定最佳航线的解决方案。俄罗斯原子能船队公司与诺里尔斯克镍业公司有着长期的合作伙伴关系。两家公司之间签订了一份关于调用22220型通用核动力破冰船的长期合同。该合同确保了向诺里尔斯克的货物运输节奏，是诺里尔斯克镍业公司战略项目成功实施的关键。俄罗斯联邦北极地区的综合开发是国家的战略优先方向之一。增加北方海航道的运输量对于完成在交通和货物运输领域设定的任务至关重要。通过建立定期货物运输、建造新的核动力破冰船和现代化相关基础设施，确保了这一物流走廊的发展。俄罗斯国家原子能公司集团旗下企业正积极参与这项工作。