【“南方枢纽”被点名，这回广州北站想躲也躲不掉了！】广州市十六届人大六次会议提出，要将花都打造成立足湾区、服务全国、链接东盟、面向世界的南方枢纽。 “南方枢纽”是由白云国际机场与广州北站共同构建的空铁联运枢纽。对于一直被人看衰的广州北站来说，这无疑是一针“强心剂”，为其未来发展作出了实质性定位，它将成为南方枢纽建设中不可或缺的战略支点。 广州市计划用10年时间，也就是到2035年使经济总量翻番，达到6万亿。而北部增长极到2035年力争占全市GDP比重达20%左右，花都正处于广州这盘大棋的棋盘关键位置上。 广州市赋予花都区国际性综合交通枢纽重要门户、世界级航空都会区和广州北部增长极重要承载区的定位。那么，花都区除大力发展先进制造业外，更需加大力度建设空铁枢纽。 因此，广州北站改造项目需加快推进，切勿“掉队”。未来3 - 5年是广州北站能否“翻身”的关键窗口期，广州市交通格局将面临一次新的调整。 在广州“五主四辅”的交通格局中，究竟谁“主”沉“辅”？建设南方枢纽是否只是一句空话？待到2035年那时，我们一起回过头来看看广州北站是否获得了主站的名份！