台湾长荣运送美国售台武器的船的快到了，美国声称，谁要是对船只进行检查，就是敌对行为。 ​​尤其是美国，不但把手伸得越来越长，还试图拉一帮盟友在我国周边搅动风浪。 ​​这背后，其实是对我国崛起的一种不安，也是对台海局势的一种刻意操弄。 美国这次放话不让检查运武器船，听起来霸道，其实暴露出他们心里没底。111亿美元的军售单子看着吓人，里头有82套海马斯火箭炮、420枚战术导弹，这些进攻性武器明显踩过红线了。但武器能不能顺利送到台湾，美国人自己都捏把汗——最近中国海警那张《扼喉》海报可不是闹着玩的，画面上全副武装的队员直接索降到长荣货轮甲板，美制海马斯炮管都被阳光照得发亮。这种视觉冲击比任何声明都硬核，等于明告诉对方：你们那点套路，我们连检查点位都标好了。 长荣海运这次被推到风口浪尖，完全是自作自受。表面看它是全球第五大航运公司，每年从大陆市场赚走超半数利润，背地里却连续干着运坦克、送火箭炮的勾当。2024年11月用EVER MILD号运M1A2T坦克，2025年7月又接第二批，台媒报道时还给船身标志打码，这种掩耳盗铃反而坐实了心虚。最讽刺的是创始人张荣发生前还自称“中国人”，现在管理层却把政治投机当成生意经。 美国在公海上的双标操作，反而给中国提供了出手的理由。今年1月初美军刚在北大西洋扣押俄罗斯油轮，理由是“违反制裁”。轮到自家军火船要过台海，突然就扯什么“敌对行为”。这种霸权逻辑连东盟国家都看不下去，拉美地区更直接谴责美国把国内法当国际法用。但对中国海警来说，2021年生效的《海警法》第二十二条白纸黑字写着：当国家主权受威胁时，有权使用武器。万吨级海警船2901号带着舰炮直升机，演习时连“临检拿捕”流程都磨合熟了。 经济绞杀比军事对抗更让投机者肉疼。长荣去年1月有艘船因单证问题被天津港拒入，滞留40多天损失800万美元。要是大陆真把制裁大棒挥起来，这家靠三成业务量养活的公司可能瞬间崩塌。阳明海运的北美航线保费已经涨了30%，航程延长导致成本再叠两成。资本最诚实，当风险远大于收益，连美国自家3500艘商船都没几个敢接军运单子。 台当局砸1.25万亿新台币搞“防务特别预算”，却没算透最关键一环：现代战争打的是供应链。海马斯火箭炮再厉害，搁在港口卸不下来就是废铁。赖清德曾逼问台军“敢不敢开第一枪”，但台军内部规定飞行员擅自开火着陆就送法办。这种色厉内荏暴露了“倚美谋独”的虚妄本质——美国卖武器是为榨干台湾财政，真到关键时刻，那些合同里埋着2031年交付的陷阱条款，根本就没打算兑现。 中国这次把反击重心放在海警而非海军，是招妙棋。万吨执法船带着法律授权前出台海，既避开军事冲突升级风险，又用常态化巡查掐死军售输血管道。美国亲手拆毁的公海规则，反倒成了锁住“台独”外援的法理刀锋。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。