邓承浩谭乔谈L3事故责任划分邓承浩携手谭乔聊透行业关键,以深蓝L06为范本讲清权责边界:L2智能辅助驾驶,始终是“车辅助人”,方向盘握在司机手中,事故责任自然由司机主担,这是不可逾越的底线;而深蓝手握中国首张L3自动驾驶正式号牌,在满足激活条件、合规使用的场景下,车辆接管驾驶权,若发生事故,主机厂将承担主要责任。


邓承浩谭乔谈L3事故责任划分邓承浩携手谭乔聊透行业关键,以深蓝L06为范本讲清权责边界:L2智能辅助驾驶,始终是“车辅助人”,方向盘握在司机手中,事故责任自然由司机主担,这是不可逾越的底线;而深蓝手握中国首张L3自动驾驶正式号牌,在满足激活条件、合规使用的场景下,车辆接管驾驶权,若发生事故,主机厂将承担主要责任。

