“年检5分钟，毁车一辈子”：福建林先生去年检，车被踩到爆缸！4S店检测报告一出，全网怒了 “我开了一年都没事，怎么你一上手就给我踩废了？” 福建福州，林先生的私家车去年检，短短14分钟，成了他半年来最窝火的记忆。 当天下午2点50分，他把车停进外检车道，等待检测。 3点04分，工作人员上车，准备进行尾气排放测试。 可下一秒，诡异的一幕发生了——发动机轰鸣声骤然拉高，转速表瞬间飙到5000多转！ 轮胎空转，车身剧烈抖动，车尾冒出浓烟，紧接着车头也窜出黑烟…… 林先生冲过去拍窗，工作人员才慌忙强制断电熄火。 车，废了。 经4S店全面检测：发动机严重过热，活塞熔毁，缸体变形，直接判定为“爆缸”，维修费预估超3万元，近乎报废。 林先生崩溃：“我这一年正常驾驶，从没拉过高转，怎么可能突然爆缸？明明是他们操作失误，猛踩油门导致！” 而检测站回应却轻飘飘：“车辆本身老旧，存在隐患，我们只是按流程操作，不担责。” 可问题是：年检，到底是查车病，还是“治”车？ 网友调出《机动车安全技术检验规程》发现： ✅ 尾气检测中，怠速工况不得超过3000转 ✅ 操作应平稳、避免急加速 可监控显示，工作人员上车不到10秒，油门就踩到底！ 这哪是检测？ 简直是“暴力试驾”！ 更离谱的是，涉事人员无资质证明，检测站连事故记录都不肯提供。 “我们没问题，要赔自己修去。”一句话，把车主推入维权深渊。 我们理解设备有损耗，但不能让守规矩的人买单。 林先生每年都按时保养、合规驾驶，就因为一次年检，车没了，钱赔了，时间耗了，心也寒了。 他说：“我不是要天价赔偿，只想要一个道歉，一句‘是我们错了’。” 好在，舆论倒逼真相。 在媒体介入和网友持续关注下，第三方机构介入鉴定，最终报告确认：发动机损坏与长时间高转速运行存在直接因果关系，操作不当是主因。 目前，当地市场监管部门已对涉事检测站立案调查，涉事人员停职。 这件事给我们敲响警钟： 🔧 年检是服务，不是“特权”； 🛡️ 规程不是摆设，必须有人敬畏； ⚖️ 老百姓的车，不是想踩就踩的试验品。 最后想说： 别让一次本该安心的年检，变成车主提心吊胆的噩梦。 规则在前，责任在后，谁犯错，谁担责——这才是公平。 你去年检遇到过“猛踩油门”吗？ 评论区说出你的经历，让更多人避坑！ 汽车年检