搭载“南充造”定制化三轮车的跨境卡车班列从南充保税物流中心（B型）驶出。

南充新闻网讯（何炜南充市融媒体中心记者柴梓嫣文/图）“嘀......”1月21日，随着一声清脆的鸣笛，一列满载着“南充造”定制化三轮车的跨境卡车班列，从南充保税物流中心（B型）缓缓驶出。据悉，该班列将经上海洋山港中转，最终发往哥伦比亚共和国。这批三轮车作为南充本土企业2026年首批通过跨境卡车班列出口的交通运输产品，标志着南充汽摩产业外贸出口实现“开门红”，也彰显了川东北物流枢纽跨境运输通道的高效活力。

记者于当日在南充保税物流中心（B型）看见，工作人员熟练地将三轮车固定、封装。为确保这批货物高效通关、顺利启运，南充临江国际港发展有限公司作为平台运营方，更提供了“保姆式”全流程服务，全程规范操作保障货物运输安全。

据了解，本次出口的40台三轮车由四川建雅摩托车制造有限责任公司匠心打造，涵盖多款民生运输型定制化车型，产品设计精准契合哥伦比亚当地的路况特征与实际使用需求。“我们提前对接企业梳理货物信息，协调海关、报关行等优化通关流程，指导企业完成出口许可证办理、货物检验等手续，让整个通关流程高效顺畅，最大限度压缩企业出口周期。”南充临江国际港发展有限公司保税运营中心主任郭锐对记者说。

此前，凭借卓越的产品品质与灵活高效的定制化服务体系，多款“南充造”产品已在东南亚、非洲等地区积累了深厚的市场口碑，持续赢得当地客户的信赖与高度认可。而本次出口则依托南充不断完善的跨境物流枢纽功能与立体运输网络，创新采用“公铁+江海”多式联运模式。这不仅高效破解了跨境运输多环节衔接的行业难题，更实现了运输效率提升与物流成本优化的双重效果，为南充本土企业后续深耕拉美市场、进一步拓展海外业务版图筑牢了坚实基础。

郭锐表示，将持续深耕跨境物流通道建设，完善多式联运体系，为本土企业“走出去”搭建便捷高效的物流桥梁。