选吉利还是奇瑞？ 吉利去年卖了302万辆，今年想冲345万。奇瑞也不赖，半年就干了126万辆，出口占了小一半。数字都漂亮，但路子完全两样。 吉利的车，坐进去感觉像那么回事。星越L里给你塞三块屏，8155芯片撑着。关门声厚实，座椅软硬也合适。他们知道老百姓想要什么面子。 你开起来，动力是顺的，底盘也没大毛病。但就是觉得这车像个拼图。沃尔沃的技术，买来的架构，自己再攒点智能化。开久了，偶尔车机给你卡一下，变速箱低速蹭一下，你就懂了。 奇瑞是另一回事。坐进去，塑料感可能重点，车机屏幕反应慢半拍。但你打开发动机盖看，心里是踏实的。1.6T那个机器，敢喊10年百万公里保修。不是开玩笑，修车厂里见过跑了三十万公里没大修的瑞虎8，底盘紧实得像新车。 他们的工程师好像不在乎你第一眼的感觉。只在乎这车十年后还能不能打着火。 说到出口，奇瑞在海外是满地跑。上半年55万辆出口，俄罗斯、中东、拉美哪儿都有。老外认这个，皮实，加油就能跑，坏了也好修。吉利也出海，但故事讲的是科技和收购来的品牌。 新能源这块，两家都急。吉利把宝押在银河系列上，今年要推一堆新车，MPV、硬派SUV全上。奇瑞的风云、星纪元系列增速吓人，但基数还是小。一个全面铺开，一个重点突破。 你问我怎么选。经常跑烂路，琢磨着这车得开十年不散架，奇瑞吧。就在城里开，想要点科技感，周末带家人舒服点，吉利更合适。 但说实在的，现在买辆车，开五年就想换。新技术出得太快。什么底盘素质、发动机热效率，将来可能都不重要了。大家都在赌下一个时代的样子。 吉利赌的是智能座舱和智驾全面开花，变成个科技公司。奇瑞赌的是全球市场，以及混动技术那条路能通。他们2026年都想再增长14%左右，一个冲345万，一个冲320万。 目标定得都挺猛。生产线能不能跟上，供应链别出岔子，又是另一回事了。 我那哥们前阵子非要买辆硬派越野，说情怀。看了半天，最后提了辆城市SUV。说省下的钱，够加好几年油了。道理谁都懂，落到自己头上，全是妥协。 这事没辙。车越来越好，选择也越来越累。