近日,网传比亚迪DM-i 6.0的相关信息,高达300公里的纯电续航能力。其插混发动机应该更厉害,热效率要超过46.5%,电机功率更大,超过218kW,可能用上更好的碳化硅模块。 将搭载第二代半固态刀片电池技术,能在相同体积下容纳更多电量(例如从约18kWh提升至40kWh级别),并支持900V高压快充平台,目标实现“5分钟补能400公里”的惊人效率 新能源汽车只有比亚迪与其它,比亚迪的技术领先全球。

近日,网传比亚迪DM-i 6.0的相关信息,高达300公里的纯电续航能力。其插混发动机应该更厉害,热效率要超过46.5%,电机功率更大,超过218kW,可能用上更好的碳化硅模块。 将搭载第二代半固态刀片电池技术,能在相同体积下容纳更多电量(例如从约18kWh提升至40kWh级别),并支持900V高压快充平台,目标实现“5分钟补能400公里”的惊人效率 新能源汽车只有比亚迪与其它,比亚迪的技术领先全球。

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