黄仁勋上海表演想到特斯拉的上海扶持！ 马斯克的财富自由，和在上海的东山再起有关系，现在既是美国政客，又是星链，火箭等高科技的美国军方合作者！ 黄仁勋菜市场的红包亲民表演，既是生意，又是布局！ 透过现象看本质，国与国之间商业的关系恐怕不能只用经济建设。 上海给特斯拉给了什么扶持？ 从准入、审批、土地、财税、金融、产业链到消费端的全链条组合拳，核心是促成“当年开工、当年竣工、当年产”的“特斯拉速度” 。以下是关键举措： 一、准入与审批：开独资先河+极速审批 突破股比限制：推动新能源汽车外资股比开放，特斯拉成为国内首个外商独资新能源整车项目 。 审批创新：临港新片区组建服务专班，用容缺后补、并联审批、甩项后置，签约到拿地3个月、拿地到施工许可2个多月、开工到建成10个多月，实现“三个当年” 。 政策护航：争取国家支持加速生产企业及产品准入审批，为新车上市铺路 。 二、土地与财税：长周期低成本+优惠税率 土地保障：以约9.73亿元获取临港86万平方米工业用地，50年使用权，附加投入与税收承诺（2023年前投140.8亿元，2024年起每年纳税22.3亿元）。 税收优惠：2019-2023年享15%企业所得税（法定25%），2024年起恢复正常税率。 资金补贴：截至2022年底获约7600万美元拨款，用于抵消设施成本。 三、金融与产业链：低成本融资+强链补链 融资支持：协调银行提供约16亿美元优惠贷款，降低资金成本。 产业链协同：组织设备供应与融资对接，推动零部件95%国产化，带动360+家上下游企业集聚，形成产业集群 。 四、消费与营商：牌照红利+持续服务 牌照激励：上海新能源汽车免费专用牌照政策覆盖特斯拉，直接拉动本地消费 。 持续服务：门店“一照多址”“承诺+备案”容缺机制，保障经营无缝衔接；人才服务、政策辅导等“店小二”式支持贯穿始终 。 五、储能新布局：再拓合作空间 2024年支持特斯拉在沪建设美国之外首个大型储能Megapack工厂，延续“特斯拉速度”，深化新能源全产业链合作。黄仁勋定律 特斯拉