根据乘联会数据，25年全国汽车行业利润只有 4.1%，相比24年4.3%的历史低位又降低了0.2个百分比。去年最后一个月的利润率更是只有1.8%，只比22年4月稍好一点。看起来很低，不过相比起全球，也只能说是正常水平吧。国际咨询巨头贝恩公司的数据，2025 年第三季度，整车制造商按照EBIT口径统计利润率降至 3.9%，较 2021 年的峰值下跌近 60%，已远低于疫情前水平。全球主要车企中，丰田在10%左右，奔驰宝马在7%左右，大众只有4%。
根据乘联会数据，25年全国汽车行业利润只有 4.1%，相比24年4.3%的历史低位又降低了0.2个百分比。去年最后一个月的利润率更是只有1.8%，只比22年4月稍好一点。看起来很低，不过相比起全球，也只能说是正常水平吧。国际咨询巨头贝恩公司的数据，2025 年第三季度，整车制造商按照EBIT口径统计利润率降至 3.9%，较 2021 年的峰值下跌近 60%，已远低于疫情前水平。全球主要车企中，丰田在10%左右，奔驰宝马在7%左右，大众只有4%。