黄皮歼-20换装涡扇-15：动力全面超越F-22 近期，多架黄皮歼-20A批量试飞，机身“粗脖子”设计直观印证了国产涡扇-15发动机的正式换装，这款五代机专属“中国心”，不仅彻底补齐了歼-20的动力短板，更在核心动力指标上实现对美国F-22战机的全面超越。 换装前，歼-20搭载涡扇-10C发动机，加力推力约14.5吨，推重比约9.5，仅能短时间开加力实现超音速飞行，超音速巡航能力有限，机动表现也更多依赖优秀气动布局来弥补。换装涡扇-15后，战机动力实现质的飞跃：涡扇-15加力推力达到18.5吨，推重比突破10.8，相比F-22装备的F119-PW-100发动机15.5吨的加力推力、10.0的推重比，推力优势超过19%，整体动力水平已然领先。 更强的动力带来战力的全面提升，歼-20可在不开加力的情况下，维持1.8马赫以上的超音速巡航，速度远超F-22的1.5马赫。搭配全向三维矢量喷口，其超机动性能也大幅优于F-22的二维矢量设计，爬升、盘旋、过失速机动表现均占上风。黄皮机批量试飞，标志着涡扇-15技术成熟并进入量产阶段，完全体歼-20正式成型，凭借领先的动力系统，综合战力已稳居全球隐身战机的顶尖梯队。