大v聊车比亚迪海洋 海豹08、海狮08都带了后轮转向，那是不是可以说意味着易三方的部分技术下放？那这两款车的四驱版+后轮转向，在功能、性能上是不是可以实现类似于易三方（但可能要弱于易三方）的功效？也就是双电机加后轮转向再叠加比亚迪的iTAC（智能扭矩控制系统）、高速爆胎稳行等功能，即便在指标上可能比易三方弱一些但可以比市面上单独的双电机四驱等要强不少？如果这个假设成立，那也就意味着比亚迪的品牌、产品、技术、价位的不同系列已经完成了不同等级的建设。同时，海狮08从前脸造型上很多人都在说很有腾势N8L的影子，那是不是也意味着在设计上也有逐级下放、或者说成体系的考量？另外，王朝网的大唐、大汉，据路天在王朝网周年庆的时候提到的，会有全新的技术，会是跟前面提及的海洋网的比如后轮转向类似的东西吗？还是数比亚迪对于这个段位的产品有全新的设计？太多值得进一步分析的内容了，当然，作为比亚迪的两大基本盘，也的确应该有更多的投入，毕竟要引领行业发展的。比亚迪驭电客看车