鲁苏省际交通互联互通建设再迎重要进展，蒙阴至邳州高速公路项目招标筹备工作全面启动，这条串联鲁南、苏北的跨省交通干线正式迈入实质推进阶段，也成为临沂市2026年重点推进的三条新建高速公路之一，助力当地完善“六纵六横三联”高速公路网布局。 蒙阴至邳州高速公路是鲁南对接长三角的重要交通通道，项目经山东省政府同意按照经营性公路建设，工程可行性研究报告已编制完成。项目整体主线总长146.009公里，其中新建路段83.9公里，其余路段将充分利用规划潍邹高速、滨台高速及临徐高速既有路段，整体采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度27米。线路的路网衔接布局实现了与区域内多条高速的高效联动，起点位于蒙阴县城东南的蒙阴南枢纽，可衔接双向八车道的京沪高速与规划潍邹高速；建设起点设于平邑县铜石镇西丘村西的滨台高速路段，通过新建枢纽互通立交实现联网；向南延伸至兰陵县后，在南桥镇任桥村西的临徐高速设置兰陵南枢纽完成无缝衔接，并预留南延条件；最终在兰陵县长城镇芦汪村西南的鲁苏省界处，与江苏省规划的临沂至徐州高速精准对接，实现鲁苏两省高速路网的深度融合。项目沿线还将规划建设互通立交10处、匝道收费站6座，以及服务区、停车区等配套服务设施，全方位保障通行效率与服务能力。 目前该项目采用投资人招标模式推进，由临沂市交通运输局作为招标人开展相关工作，这一模式将充分盘活社会优质资源，为项目建设凝聚多方合力。按照规划，项目招标公告预计于2026年2月正式发布，整体建设期为36个月，各项前期筹备工作正有序推进，为后续开工建设奠定坚实基础。 作为鲁南地区重要的跨省高速通道，蒙阴至邳州高速公路的建设有着深远的区域发展意义。项目建成后，将进一步优化鲁南、苏北地区的高速公路路网结构，填补兰陵县与费县之间无高速连通的空白，有效缩短区域时空距离、降低综合物流成本。同时，这条高速还将强化沂蒙山区与长三角经济圈的产业联动和资源互补，为淮海经济区一体化发展注入新动能，持续助推沿线区域的资源开发、产业升级和旅游业高质量发展，也将进一步提升临沂市的区域交通枢纽地位，助力鲁苏两省的经济社会协同发展。