*日本媒体爆料说：日本政府已经正式确认，昨天（31日）日本勘探船已从 6000 米深海成功过回收稀土泥。经检验，确认含有稀土元素。这个消息在日本很具传播力，日本网友纷纷在社交媒体上祝贺。   可能有人纳闷，一捧从深海捞上来的泥土，咋就让日本上下这么兴奋？   其实答案很简单，稀土这东西，对现代生活来说太重要了，咱们日常用的手机，屏幕发光、振动马达运转都离不开它。   家里的新能源汽车，驱动电机得靠它才能发力，医院里的核磁共振仪、天上飞的飞机涡轮，核心部件也都得有稀土“帮忙”。   而日本的汽车、电子产品在全球都有名，这些支柱产业几乎全靠稀土撑着，但一直以来，他们的稀土大多靠进口，其中超70%来自中国，尤其是制造高端设备必需的重稀土，依赖度更是接近100%。   一直单靠别人供应，心里肯定不踏实，这也是为啥这次深海回收成功，他们会这么激动。   这次回收稀土泥的地方，在东京东南约1950公里的南鸟岛周边专属经济区，这里早就被日本列为重点勘探区域。   早在十多年前，科研团队就发现这里的深海里有高浓度稀土沉积物，当时估算，光是 1 平方公里的富集区就有 160 万吨稀土氧化物，南鸟岛周边 2500 平方公里区域的稀土资源官方探明储量为 1600 万吨，是全球已探明的大型深海稀土矿床之一。   按按全球每年 10 到 15 万吨的稀土消耗量计算，该区域 1600 万吨的官方储量，理论上够全世界用百年左右。   但从发现到真正捞上来，日本花了十几年，关键就是深海开采的技术太难了，6000米深海的压力有多吓人？   相当于每平方厘米要压550公斤的东西，普通设备一下去就碎了。   这次执行任务的勘探船，用了特制的“扬泥管”从海底抽泥浆，该扬泥管技术曾于 2022 年在茨城县近海约 2470 米深海完成技术验证，本次南鸟岛试采水深为 5500-6000 米，深度提升后，管道抗压、海况应对的难度呈指数级增加。   而且南鸟岛海域夏秋季节容易刮台风，十几米的巨浪随时可能中断作业，能顺利回收，确实是对他们深海工程技术的一次大考验，也说明这方面的技术确实有了突破。   不过高兴归高兴，这里面还有个现实问题：技术上成功了，不代表能赚钱。   这次试采前前后后计划了三周，光前期调配管道这些投入就花了120亿日元，折算成人民币大概6亿多，预计才采集35吨泥浆，而每吨泥浆里只能提取约2公斤稀土。   这么一算，开采一吨稀土的成本高得离谱。更麻烦的是后续提炼，这些深海泥浆含水率超过九成，光脱水就得消耗大量能源，这一项的能耗就会占掉总产值的60%，比陆地开采费劲儿多了。   而且泥浆里还含有放射性钍元素，处理起来又得额外花钱，日本目前使用的稀土提炼技术步骤繁琐、能耗较高，而中国的串级萃取技术在稀土分离的成本和能耗上均处于全球领先水平，行业公认中国稀土分离成本仅为西方传统技术的 1/10。   咱们都知道，做生意得讲性价比，这么高的成本，就算能开采出来，在市场上也没优势，毕竟现在全球92%的稀土精炼产能还在中国手里，完善的产业链让咱们在成本和质量上都占着上风。   从长远来看，日本这次深海试采，本质上就是想摆脱对进口稀土的依赖。   作为一个没什么自然资源的岛国，他们早就开始布局了：一边和其他国家合作开发陆地稀土矿，一边从废旧电子产品里回收稀土，深海开采就是他们补齐资源供给短板的重要一步。   按照他们的规划，这次试采主要是验证技术，产出根本满足不了日本每年约3万吨的稀土需求，真要大规模开采，估计得等2027年之后。   但这事儿没那么容易，除了成本高，全球稀土市场的竞争也越来越激烈。   澳大利亚、加拿大、巴西这些国家，近几年都在扩大稀土产能，日本想在里面分一杯羹，还得突破不少技术和产业上的难关。   还有个不能忽视的点，就是环境问题，6000米深海里生活着不少珍稀海洋生物，开采的时候，管道搅动海底沉积物，提炼过程中产生的废弃物，都可能对海洋生态造成影响。   而且按照相关国际公约，深海资源开发得兼顾各国利益和生态保护，就算日本在自己的专属经济区内开采，也得接受国际社会的监督，这也给后续开发增加了不少约束。   日本这次从6000米深海回收稀土泥，确实是科技上的一次突破，但也反映出全球资源竞争越来越激烈。