24小时内，中美分别接到裁决，WTO爆发激战，长和港口迎来转折点 全球经贸领域接连放出两则重磅消息，两场经贸裁决先后完成。一边是WTO对美国补贴的表态，一边是巴拿马最高法声称长和集团运营违宪。两起看似毫无关联的事件背后却交织着重大隐情，不仅关系到中美经贸博弈，也让长和港口的发展出现新的转机。 时间回溯到1月29日，巴拿马最高法宣布：经调查长和集团在巴拿马运河两端港口的经营合同存在违宪。这样一来，运营港口的长和集团即将失去核心运营权。事实真如巴拿马官方所说吗？ 没等“违宪”风波过去，1月30日WTO专家组给出另外一则裁定，明确指出美国关于清洁能源补贴的措施违反世贸规则，直接驳回美国的争辩，并要求美国立即取消该补贴措施。 两场裁决间隔时间之短，一份指向中国海外企业，另一份对准中美贸易博弈。尽管看似毫无关联，但实际上都离不开美国在背后的运作。 巴拿马运河是连接两洋的航运要道，而长和港口则是这一要道的关键节点。WTO的裁决关系到多边贸易的权威，直接挑战美国长期奉行的贸易保护主义做法。24小时内一胜一负的背后，关系到全球贸易秩序的调整，当然也是中国和中企在海外面临的一项考验。 WTO裁决的起因源自美国一项带有歧视味道的补贴政策，美国加了一层保护，以削减通胀为名出台法案对本土的清洁能源要给予补贴。但这份补贴有条件：只有使用美国本土原材料且在美生产的产品才能享受。美国这是变着办法排挤中国和其他国家企业，来达到抢占全球清洁能源市场的目的。 这种做法显然违背WTO的初衷：公平对待各国企业，不符合，搞单边歧视，一定是。为此中国联合欧盟、韩国等多个受影响的国家上诉WTO，要求美国纠正错误做法。经过多年审理，最终给出公正的裁决，明确美国的补贴措施违规，驳回美国为应对气候问题做出的诡辩。 对中国来说，WTO的裁决对中国乃至其他国家有益，不仅维护了中企公平竞争的权利，更是维护了多边贸易的规则。但这场胜诉之路走的异常艰难，长期以来美国奉行“精致利己主义”，凡是对自身有利的规则一律遵守，不利的就当是空气。此次裁决过后，美国的态度也印证出这点，不仅拒绝接受裁决，还批评WTO的机制过时，根本看不出有遵守规则的意愿。 这场WTO的激战，本质上是多边贸易和单边制裁的对抗，中国坚持用规则维权，守护着全球贸易的公平、公正。美国的不配合则是在破坏贸易秩序的合作根基，让全球贸易充斥着不稳定因素。 与WTO裁定不同，巴拿马最高法院裁决的背后更像是美国把贸易问题政治化。长和集团与巴拿马的合作始于上个世纪，2021年还按照合同完成续约，这些年来长和集团对港口投入大量资金升级，还培养了本地人才，原本普通的码头摇身一变成为现在重要的物流枢纽，给巴拿马带去稳定的收入和就业岗位，双方合作一直稳步进行。 巴拿马给出的裁定是合同涉及违规，声称长和集团未按照合同履行义务，但这些说法也仅是巴拿马己方观点。近些年来，巴拿马官方一直关注与长和集团的合作，不仅在2020年经责审计过长和集团，而且在2021年续约时也经过海事局核实过，巴拿马给出的未履行合同义务的说法不过是借口。 背后真实原因藏在美国美国这里，巴拿马运河承担着巨大的海上贸易，而运河两端的港口更是海上贸易的关键。美国觊觎中国在这里的威望会超过自己，尤其是长和运营的港口，成了美国头疼的问题。所以美国政府不惜对巴拿马政府施压，恩威并济迫使巴拿马政府妥协，这次巴拿马最高法裁定的结果，其实是美国施压后的“成果”。 对长和集团而言，这场裁决无疑是突如其来的打击。数十年如一日的深耕细作，如今却面临钱港两空的困境。这场变局不仅是长和港口面临的重要转折点，也给所有海外投资提醒要谨慎前行。 两场裁决置于一起，不难看出背后映衬出的逻辑，美国为了保证自己霸权不受损，不惜破坏公认的贸易规则，对多个国家进行针对性施压。即便美国操作本身触犯贸易规则也置之不理，美国其目的司马昭之心，就是要保证自己的绝对优势。值得警惕的一点，巴拿马的做法并非首例，澳大利亚如出一辙干了同样的事，要强行收回中企运营的达尔文港。从巴拿马再到澳大利亚，美国靠着自己的小圈子掠夺其他国家海外资产，掌握全球核心航运通道，遏制中国影响力扩张。 24小时内的两场裁决形成矛盾的结果，清晰地展现出当前全球贸易的格局。美国开历史倒车的想法早已不能实现，单边主义终究不得人心，未来全球经贸的博弈仍会持续，中企海外发展仍是机遇和挑战并存。