我对巴拿巴力量投送有限，惩罚不足以让其“反悔” 1月29日，巴拿马法院判定李嘉诚的长和集团所属30年港口合约“违宪”、强征13亿罚款，还被勒令免费运营交给接盘侠丹麦公司。 我国港澳事务办公室直接点名判决“荒谬至极”，“背信弃义”，并警告巴拿马若执迷不悟、继续一意孤行，将在政治与经济层面付出沉重代价。 亲美的巴总统穆利诺强硬回应，宣称巴拿马是法治国家，尊重司法独立，政府将依据法院裁决采取行动， 中方立即启动了对巴拿马的制裁。 中国国有企业暂停与巴拿马新项目谈判，包括耗资14亿美元的巴拿马运河第四桥、阿马多尔邮轮码头和地铁线路等。 中方海运调整改道航线，直航美国西海岸，或经苏伊士运河前往美国东海岸，以减少对巴拿马运河的依赖。 中国海关加强对从巴拿马进口商品的检疫和检查力度，重点针对农产品如香蕉、咖啡、牛肉及鱼粉等。 香港长和实业已就裁决提起仲裁，明确提出“严重且迫在眉睫的损失”，向巴索赔30亿美元。 这些措施虽斩钉截铁，但影响有限，只是伤及巴拿马“皮毛”，无法撼动穆利诺政府的执政根基和经济结构，不会让巴方“惨痛而反悔”。 对于巴拿马，中国不仅力量投送能力远不如美国，而且双方利益绑定也有限。2024年，中巴贸易99%都是中国出口，2025年更是突破了99.5%，巴拿马本国商品在中国销售有限。 巴拿马的经济结构中，超过80%是包括旅游、航运、金融、科隆自贸区在内的服务业。巴拿马GDP的20.3%依赖对美贸易，这种经济上的紧密联系使得巴拿马在面对美国施压时，难以完全摆脱美国的影响。 巴拿马毕竟在美国的后院，受美国“排他性照顾”。我对巴拿马的惩罚千万不要高估，更不能自嗨，这场斗争将是艰难的、持久的。