2月13日，日媒报道:“水产厅扣押了一艘中国渔船，并逮捕了船长，原因是该渔船自2022年以来一直拒绝遵守在长崎近海停泊的命令。2月13日，水产厅九州水产协调室宣布，一艘中国渔船在长崎县近海专属经济区内拒不服从停泊命令后逃逸，该渔船被扣押，47岁的中国船长因涉嫌违反《渔业主权法》当场被逮捕。” 东海渔业再起风波——法理之外，更要守好合作底线！周五日本在长崎近海扣押中国渔船、逮捕船长，成为中日海上摩擦新焦点。回顾2010年钓鱼岛渔船事件，此类执法极易激化情绪。数据显示，近年中日渔业纠纷本呈下降趋势，此次突然强硬执法，打破了相对平稳的局面。 东海渔业秩序，依托中日渔业协定与国际法框架，争议海域更应沟通先行。单边抓人扣船，既伤害渔民权益，也冲击双边互信。当前地区局势复杂，海上摩擦更易放大风险。中方必将依法护渔、全力维权。希望日方恪守协定，冷静处置，别让个别事件升级，更别破坏来之不易的缓和大局！