[中国赞]1958年，江苏省痛割了十个县城给上海。当时，这一举措引起了很大的争议和反对，但是历史已经证明了这个决定是正确的。上海也不负众望，把这些县城栽培得非常好，使得它们成为了现在的明星区县。   （信源：澎湃新闻——66年前的今天，奉贤划归上海→）   2026年初，沿沪宁产业创新带的协同号角再度吹响，上海普陀与江苏八市的合作清单不断扩容，科技创新、产业联动的暖流跨越行政区划，在长三角大地涌动。   很少有人留意，这场跨越地域的深度相融，早在68年前就埋下了伏笔——1958年，十座原本隶属于江苏的县城，跨越省界归入上海麾下。   这场曾伴随争议的区划调整，不仅重塑了两座城市的发展轨迹，更成为中国区域协同发展史上最生动的实践样本，至今仍在为长三角一体化注入源源不断的动力。   回溯上世纪50年代，上海发展遭遇“空间困局”。彼时上海虽是全国经济重镇，但地域狭小，市区面积仅600多平方公里，500多万人口拥挤于此，工业扩张无地可用。市民所需蔬菜、粮食等副食品超60%依赖江浙支援，食用油、食糖实行计划供应，凭票购买成常态。   就像一个浑身是劲却施展不开的巨人，上海的发展潜力被地域局限死死压制，而与之相邻的江苏松江专区十县，虽有广袤土地和充足物产，却缺乏上海那样的工业、技术与人才支撑，发展步伐相对迟缓。   1958年3月，宝山、嘉定、上海三县率先划入上海；同年11月，川沙、青浦、南汇等七县紧随其后，十座县城的归入，让上海的地域面积瞬间扩大十倍，从636平方公里增至6000多平方公里，一举破解了空间不足的燃眉之急。   当时很多人不解，认为江苏“痛失”十县是牺牲，这十座县城以上海县为核心，曾是明清松江府腹地，承担全国十分之一赋税，是“富庶之地”。但历史智慧需时间印证，这场看似“单方面的付出”，最终成就了双向奔赴的共赢。   上海没有辜负这份信任，更没有浪费这片沃土的潜力。接收十县后，上海迅速将工业布局、技术资源向这些区域辐射，原本以农业为主的县城，逐步走上了工业化、城市化的快车道。   宝山县依托上海的工业基础，发展成为钢铁产业重镇，撑起上海重工业的半壁江山；川沙县抓住浦东开发开放的机遇，蜕变为举世闻名的浦东新区，成为中国对外开放的窗口；上海县与闵行区合并后，成为连接上海市区与长三角腹地的交通枢纽和产业高地。   曾经的江苏县域，在上海的赋能下，逐一打破发展瓶颈，褪去乡土底色，成长为寸土寸金的明星区县，2016年崇明县改为崇明区，更标志着上海彻底迈入“全区化”时代，十座县城的蜕变，成为上海从“小上海”走向国际化大都市的生动注脚。   这场区划调整的价值，从来不止于十座县城的蜕变，更在于它打破了行政区划的壁垒，探索出一条“资源适配、优势互补”的区域发展路径。68年后的今天，这种协同基因早已深深融入沪苏两地的发展血脉，也成为长三角一体化的核心逻辑。   如今的上海，早已不是当年那个需要“借地发展”的城市，却依然与江苏保持着深度联动：普陀区作为上海“西大堂”，牵头发起沿沪宁协同创新三年行动，与江苏八市共建创新联合体，推动技术、人才、资本在“1小时科创圈”内高效流动。   当年划入上海的嘉定、青浦等区，如今成为连接上海与江苏的“桥头堡”，嘉定与昆山的汽车产业联动、青浦与苏州的生态共治，都是对当年区划调整精神的延续与升华。   事实上，区域发展从来没有“非此即彼”的选择，也没有“谁吃亏、谁占便宜”的计较，唯有打破壁垒、各司其职、同向发力，才能让每一块土地都发挥最大价值。   68年风雨兼程，十座县城的变迁，见证了一个时代的发展，更诠释了协同发展的深刻内涵。当年的争议早已随着时间消散，留下的是沪苏两地密不可分的羁绊，是长三角一体化的坚实基础。   如今，沿沪宁产业创新带的建设如火如荼，沪苏两地的合作不断走向纵深，1958年的那场区划调整，早已超越了事件本身，成为一种精神象征——它告诉我们，区域发展的真谛，在于放下隔阂、彼此成就，在于以长远眼光谋划共赢未来。   而那些跨越省界的县域，那些流淌在长三角大地的协同基因，终将继续书写着中国区域发展的新篇章。