华为硬核实力！春节开着问界M9走亲访友，太舒心了。 以前过年开车全程手忙脚乱：高速上攥方向盘攥得手心冒汗，车里老人孩子吵着调空调换歌，乡下窄路会车、停车要来回揉好几把，今年开上M9，这些糟心事全没了，手不忙了，心不慌了，福气自然就跟着来了。 常听人说华为不造车，却盘活了大半个中国车圈，这话真不是空口吹的。和华为深度合作的车型，方程豹、享界、智界、尊界个个出圈，而和华为绑定最深的问界，更是把旗舰M9做成了国产高端车的标杆。 有人说这是营销厉害，我作为真实车主，倒觉得是华为把硬核技术实实在在给到了用户手里，不是花架子，是真能解决过年开车的各种痛点。 就说鸿蒙智能座舱，真不是装个大屏幕就叫智能。过年一大家子出门，前排我开导航，副驾媳妇追剧，后排孩子看动画，三屏联动互不干扰，不会串音闹矛盾。想调空调、切歌曲、查服务区，根本不用抬手点屏幕分散注意力，随口说一句就行，甚至不用喊唤醒词，全车六音区识别，老人说方言也能听得明明白白 。 亲戚坐我车，随口嘟囔一句“有点冷”，空调自动就调了温度，当场就惊了，说这比家里的智能音箱还懂人。 再说说华为乾崑智驾，这才是“手到福来”的核心底气。以前过年跑高速，几百公里开下来胳膊酸腰疼，今年开M9，高速智驾一开，自动跟车、超车、避障，就算遇加塞也能平顺避让，我只需要扶着方向盘留意路况，全程轻松太多 。 更绝的是回乡下老家，没标线的窄路会车、躲行人、过限宽墩，它都能帮你盯着，村里犄角旮旯的极窄车位，自动泊车一把就进，不用来回揉方向盘，老乡都夸这车比老司机还靠谱。 有人说国产车现在卷得厉害，可我觉得，华为带起来的从来不是低价内卷，而是技术升级。问界M9四十多万起售，从入门版就标配空气悬挂、4颗激光雷达的智驾系统、全车电动吸合门，这些配置在同级别豪华车型上，选装都得花十几万。 华为不造车，却把中国智能汽车的门槛拉高了一大截，让普通消费者花合理的钱，就能享受到顶尖的智能技术，这才是真的硬实力。 过年开车，图的就是平安顺心。问界M9给我的，就是这份不用手忙脚乱的踏实。手到，心到，福自然到。新的一年，祝所有朋友前路顺畅，手到福来，万事顺遂。[烟花]