3年前，蒙古想跟美国做稀土生意，结果发现自家没港口，于是想低价租用中国天津港50年，还催中国“一年内建好”，摆明是急着给美国送货，那么蒙古这笔过路费，我们要不要收？   天津港是我们中国自己建的，花了大量的钱、人力和物力，是我们国家的资产，不管谁用，收过路费都是天经地义的。   而且蒙古的心思很明确，不是单纯借港口出货，而是要帮美国摆脱对中国稀土的依赖，这背后藏着美国的小心思，我们不能不当回事。   蒙古一开始提的要求特别不合理，不光要低价租港口50年，还想让我们免费给它划一块地，甚至要求这块地由他们自己管理，我们不能插手，这根本就是不把我们的国家主权当回事。   而且它催着我们一年内建好设施，完全不管我们的建设节奏，眼里只有给美国运稀土、赚快钱，根本没考虑我们的利益。   美国跟蒙古合作，根本不是真心想帮蒙古发展，就是把蒙古当成制衡我们的棋子。   签协议三年来，美国嘴上说要给蒙古资金和技术，可蒙古的戈壁滩上，连一台运转的美资挖掘机都没有，一克稀土也没运出去过。   美国自己都没诚意，蒙古却急着凑上去，还想让我们来买单，帮它给美国送稀土，这没道理。   所以这笔过路费，不仅要收，还要按市场规律来收，不能低价让步。而且我们还要提条件，比如蒙古的稀土运到天津港后，加工环节可以交给中国企业来做。   毕竟全球92%的稀土精炼产能都在我们中国，蒙古自己没有提纯技术，就算把稀土运到美国，最后还是得送回中国加工。   这样一来，我们既能赚到过路费，还能在稀土产业链上继续掌握主动权，也能帮蒙古降低成本，算是双赢。   后来大家也看到了，蒙古的如意算盘落了空。它跟美国的合作没进展，又找不到其他出路，只能转头跟中国好好合作。   甚至明确表示，发展对华关系是首要方针，放弃了以前的“平衡外交”。   我们不是为难蒙古，而是要守住自己的利益和主权，按规矩办事。毕竟邻里之间互相帮忙可以，但不能牺牲自己的利益，更不能帮着别人损害自己的国家利益，这是最基本的道理。