2月27日，默茨总理已返回德国，但宝马集团仍在“激动”。默茨此次访华为宝马做了3件事，宝马汽车CEO在接受采访时激动地说：“此次访华收获巨大，与中国合作，必然是德国企业的常态。” 宝马为啥这么激动？咱们得掰扯掰扯默茨这次给宝马办的这“三件事”。第一件，也是最重要的，就是陪着宝马CEO齐普策，跟宁德时代又签了个大单子。两家一起搞动力电池回收、一起降碳，说白了就是把新能源车上最要命的技术，牢牢焊死在一起。 这里头的门道可深了。宁德时代现在是全球动力电池的老大，宝马把自己未来电动车的“心脏”交给中国伙伴，还一块儿研究电池护照、数据跨境这些新玩意儿。这不光是买货，这是在联手定规矩。 第二件事更狠。默茨带着齐普策在北京谈完，转头就去了杭州，专门跑到宇树科技去看机器人。德国人精得很，他们看明白了，未来的汽车就是四个轮子上的机器人，不来中国看最新的人工智能、看人形机器人，回去造的车就得落伍。 第三件事，是给宝马撑足了面子。这次跟着默茨来的德国企业有30多家，都是拜耳、西门子这种巨头，想来的挤破了头都排不上队。宝马能挤进这个核心圈，跟着总理一块儿签约、一块儿见记者，这本身就是德国政府给宝马中国战略盖的一个官方认证的戳。 宝马嘴上说“激动”，心里其实在偷着乐。你看数据就知道为啥了——德国经济研究所刚发的数字，2025年德国对华直接投资大概是70亿欧元，比2024年那45亿欧元涨了一大截。嘴上喊着要“降低风险”，身体却很诚实，钱越砸越多。 还有个细节挺有意思。这次跟着默茨去的企业，像宝马、大众、奔驰，都在中国待了二三十年了。宝马在沈阳投了超过1200亿人民币，生产基地大到没边儿。现在又要搞什么“第三波本土化”，不光是造车，还要跟中国公司一块儿搞研发，把在中国搞出来的技术再卖回德国去。 齐普策有句话说得特别实在，他说那些对中国市场和创新潜力看不见的人，一定会错过全球增长的大机会。这话翻译过来就是：别跟我扯什么脱钩，我家底都押这儿了，撤得走吗？ 中国德国商会的调查也佐证了这一点。93%的德国企业打算维持或者扩大在华业务，超过半数计划未来两年接着投钱。商人们最现实，哪儿能赚钱、哪儿能搞出新技术，他们就往哪儿跑。 说到底，默茨这次来，就是给德国企业在中国的发展又加了一把油。宝马的“激动”不是装的，是真金白银砸出来、也是真真切切赚出来的。至于那些还在喊着要跟中国“脱钩”的人，看看宝马这笔账，大概也只能酸溜溜地说一句：你们继续，我先撤。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。