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有代表建议每年3000公里高速免费额度,为什么很难通过?有3个原因: 1、有一部

有代表建议每年3000公里高速免费额度,为什么很难通过?有3个原因: 1、有一部分车辆回趟家单趟就有1000多公里,来回基本就把3000公里用完了,等于1年只能享受一次免费。有的甚至一次都不够。所以他们觉得还不如现在的节假日高速免费划算,即使堵一些也能接受。 2、大多数车辆都是省内的,他们一年上高速都跑不了3000公里。如果这个建议通过,那他们基本上每年都不需要交高速费了。但是高速的维护费很贵,时间长了会承受不住。 3、这个建议还有一些漏洞:到底是每台车每年免费3000公里,还是每个人每年免费3000公里?即使每台车每年免费3000公里,也会有人耍小聪明,中途把车转到家属名下,来省高速费 大家觉得呢?

评论列表

热爱生活的人
热爱生活的人 103
2026-03-04 22:33
降低收费最实际

凤华堂疼痛理疗馆 回复 03-05 11:34
4-6毛一公里,比油耗电费还贵,降到2-3毛最实在,不用免费。

用户10xxx96 回复 凤华堂疼痛理疗馆 03-05 15:43
云贵川这边好多都快1元一公里

长巷听雨G
长巷听雨G 55
2026-03-04 23:47
还是合力的,1000多公里的,基本上也是过年才回家了,平时不回,或者不一定开车,尤其对于云南外出务工的人群,这个政策挺好的,平时节假日他们没时间玩

用户17xxx25 回复 03-06 10:36
新疆回山东的怎么办?单趟就超过3000公里了

白板红中碰发财 回复 03-06 09:51
你说的很对,我还可以补充一点,如果结婚的话就可以有两辆车(便宜点的),两辆车的里程应该没问题了。一辆平时市里开,不上高速,专门留着过年用。一辆平时市区开,节假日周边省内游。

用户14xxx70
用户14xxx70 48
2026-03-05 14:15
假日高度公路免费的目的是刺激假日经济

淡定 回复 03-06 09:36
降低收费标准就可以了

用户10xxx01
用户10xxx01 46
2026-03-05 16:51
评论区99%的都是刚有车或者有车时间不久的,连高速免费的初衷都不知道!!!!!高速免费的原因是刚开始几年缝节假日出口匝道严重堵车,堵的几公里几十公里,主要是考虑到这种隐患,另一方面也鼓励大家过节,宣杨传统文化,才施行的传统节日高速免费!!!!

永远有多远 回复 03-05 17:45
节假日高速免费能解决节假日高速拥堵?你逻辑鬼才啊。越免费越堵,节假日高速免费是为了黄金周,为了刺激消费,只要大家出门远行,就一定要消费。

用户18xxx54 回复 永远有多远 03-05 18:24
是由于节假日车流量大高速出入口收费导致拥堵。

云之南
云之南 37
2026-03-05 10:01
还不如降低点收费,然后不免费
在路上
在路上 35
2026-03-05 14:22
节假日免高速的初衷是让人走出去,刺激消费。
用户10xxx12
用户10xxx12 27
2026-03-05 13:45
直接高速费用打对折就好了
华仔哥-奇迹
华仔哥-奇迹 23
2026-03-05 07:14
小编讲的那三个问题一招就解决了。建议按当年法定节假日一共免高速费的多少天,就免多少天,不论何时出行。想跑多少公里随便你,有本事24小时一直跑。跑完那10另天后照常收费,一年跑不完的过期无效。每车一车牌一年一次,通过收费站时ETC或通过人工通道按行驶证在电脑上记录计时。过户换车牌后的当年高速免费无效,需下一年才能享受。

飘逸的枫叶99 回复 朝阳群众 03-05 15:01
人家消费了好几台车,每一台车都享受定额免费也是应该的。

朝阳群众 回复 03-05 14:09
家里车多的更划算[呲牙笑]

布衣
布衣 20
2026-03-05 15:56
主要是放假时间的原因。说真的现在没有几个人为了省高速费而集中上高速的

用户17xxx60 回复 03-06 09:43
不是因为免费,我春节就不会出去玩。家乡够大,风景够多,就是因为高速免费,才出去换个地方玩玩。 光过路费平时来回就要400多,这钱拿去住店吃饭多好

侦探。。异次
侦探。。异次 13
2026-03-05 07:07
高速大多都是六车道,建议过节期间堵的一侧临时改成4车道,逆向的车道速度不得超过80!

迪涅主教 回复 03-05 12:41
以江西湖南为例,江西湖南境内各留一条高速年前两边向北,年后向南。初一那天叫禁行清空道路。相当于多了两条高速

用户10xxx28 回复 03-05 14:31
你以为都那么好改啊,有的中间隔离带有绿化的🈶防撞栏杆的不好改

淡定哥
淡定哥 13
2026-03-05 18:30
我支持按照里程免费

重度嗜茶 回复 03-06 07:12
对于一年两箱油选手来说,按里程免费,ta们也是到过年才上高速,并不会缓解节假日高速的拥堵

用户17xxx12
用户17xxx12 11
2026-03-05 17:24
降低收费至1-2毛,这是最合理的,不需要免费
淡定哥
淡定哥 11
2026-03-05 18:31
怨不得别人,要么就取消免费,有人抱怨的话那就取消免费

用户12xxx67 回复 03-05 21:00
免费本就不合理,很多高速都是上市公司来的,是要挣钱的

用户10xxx08 回复 03-06 07:14
免费还这么多抱怨,那不如取消了

爱着谁
爱着谁 9
2026-03-05 14:51
每年每车三千公里+春节法定假日期间免费通行,基本就比较合理了吧

。。。。 回复 03-05 23:31
一年跑不到3000公里的呢[害羞]

0K 回复 03-06 07:15
3000公里大部分人一个来回不到500公里,基本一年走不了几次。全年不用缴费。或者免费10天,可自选,这个把节假日排除了或许可行,但是大部分人只有周六周日可用etc的优惠力度加大一点现在95折和没有优惠一样

用户88xxx98
用户88xxx98 8
2026-03-05 14:37
每个车牌号就可以了

憨憨 回复 03-06 10:40
一年换一次车牌

守望葡萄
守望葡萄 7
2026-03-05 15:21
全免公路费,放到油钱里去,还可以省人工,加快通行,提高效率。

。。。。 回复 03-05 23:30
放到电费里不行

重度嗜茶 回复 03-06 07:15
开电车的吧?薅羊毛薅的还不够?

用户71xxx05
用户71xxx05 6
2026-03-05 14:25
按每年实际通过的高速公里数进行计算,这样鼓励大家使用高速或高速费减免,方便大家出行,干嘛一定要每辆车免
希望
希望 6
2026-03-05 20:53
解决节假日拥堵还有一个方案,错峰出行。 一部分人提前1-2天放假,早1-2天上班。 一部分人正常时间放假,正常时间上班。 也可以一部分人晚1-2天放假,晚1-2天上班。 按省,按地区等都可以。

用户12xxx67 回复 03-05 21:10
A和B做生意,A放假那B还上什么班?工厂流水线更不行,错开放假完全不可行

希望 回复 用户12xxx67 03-05 22:38
为什么错开时间就不可以自己选择呢?反正三种方案供大家选择。 大家可以根据需求自行选择哪个方案。

qiuling209
qiuling209 5
2026-03-05 22:19
这样二手车大买,一人十多台车
勇闯天涯
勇闯天涯 5
2026-03-05 20:56
每个人一年免费上2次高速,一次3天,不就解决了。
用户79xxx75
用户79xxx75 5
2026-03-05 18:51
不用担心过户给自己的家人吧!因为刚过户第一年的保费很贵,后来才慢慢下降……然后还有手续费什么的

空灵 回复 03-05 19:29
好多人只买交强险

用户79xxx75 回复 空灵 03-05 20:12
呃……不买3责有点担心

有国才有家
有国才有家 5
2026-03-05 22:07
说实话,费用降低1/3一1/2比较合理,高速上跑的车就多了,总费用也不会少很多。
倒计时的人生
倒计时的人生 5
2026-03-05 18:54
不能免费
蓝天
蓝天 4
2026-03-05 11:43
郑州去一趟海南来回4000公里每年免5000公里比较合适
123
123 4
2026-03-05 18:21
我们车经常出差上高速怎么办,或者被朋友,亲戚借用
用户10xxx15
用户10xxx15 4
2026-03-05 11:37
我一年开车都没3千公里
希望
希望 4
2026-03-05 20:46
出台两个方案,供人选择就像电费一样,有的人常规电价白天晚上一个价。 有的人申请峰谷电价,白天稍高一点,夜间便宜。 高速也可以参考,选择一年多少公里免费的,里程用完节假日照样收费。 选择节假日免费的,平时收费。 按需选择绑定ETC即可。 不管任何规则都无法满足所有的人,既然是国家发的便民福利应该灵活变通。 有的人过年过节还要加班的,一公里也没享受到。
sc
sc 4
2026-03-05 17:22
折算成时间不就好了,
残梦如风
残梦如风 4
2026-03-05 18:30
不能在现有节假日的基础上再另外里程免费吗?
雪飞哥
雪飞哥 4
2026-03-05 20:25
按时长才合理
情殇落叶
情殇落叶 3
2026-03-05 18:09
四大节日 ,一次一千多公里 ,五千公里比较合适。
龙儿
龙儿 3
2026-03-05 16:35
细则乃是人定的,只要肯定往这方向想,再难的问题也不是问题了!
锋少
锋少 3
2026-03-05 15:46
节假日能免费就不错,至于堵车,就要交警的调度尽量减少车流量,借用少车流量的对向车道,特别易堵的隧道口和汇入口

淡淡定 回复 03-05 20:55
你看到高速上满满都是车,就知道和交警的没什么关系了[捂脸哭]

用户12xxx67 回复 03-05 21:04
如果就借几日车道,那完全得不偿失,要隔离出符合高速的车道工程量可不是一般的大

用户10xxx20
用户10xxx20 3
2026-03-05 16:51
今年春节跑了差不多3000公里,全特么是国道县道乡道,高速太堵了一次都没上过。
用户17xxx78
用户17xxx78 3
2026-03-06 10:59
胡扯八道,没有绝对的公平,三千公里最合理!
望星
望星 3
2026-03-05 17:45
节假日免不免费都一样堵车。每年免费多少公里没有用,解决不决了根本性问题,另外也只会加重高速公路的耗损,个人觉得不改为好。要解决堵车,增加节假日共公交通的运力,方便长行才是正道,另外节假日最高限速全路段120,要严惩不按规定速车的龟速车(扣10分,罚2000以上)。
一生糊涂
一生糊涂 2
2026-03-05 15:51
要不然节假日期间每个省份高速路部分免费,部分不免或者降低收费标准?想免费的就去堵吧!堵个七天七夜!不想堵的就付费!
嘟嘟
嘟嘟 2
2026-03-05 17:30
以家庭为单位3000公里
用户10xxx93
用户10xxx93 2
2026-03-05 17:08
油车每辆按1000公里收费标准补贴到车主

。。。。 回复 03-05 23:32
这个可以,

翘楚
翘楚 2
2026-03-05 12:06
为了省高速费把车过户?你真是个人才
古波不兴
古波不兴 2
2026-03-06 10:56
油车就应该免费,油费里包含了这部分费用。
用户71xxx05
用户71xxx05 2
2026-03-05 14:27
如一辆车每年使用高速5000公里,就第二年奖励免费行驶3000公里,这样不是很好吗
天涯共明月
天涯共明月 2
2026-03-05 16:40
不需要三千公里,有个2000就够了,有多少人能等到免费去上高速
用户10xxx99
用户10xxx99 2
2026-03-05 21:20
这都不是事,办法在人想,比如可以采取3000公里或10次先用完为准就行。再说3000公里少了,比较合适的是5000公里。
用户10xxx27
用户10xxx27 2
2026-03-05 19:43
我觉得还是现在的好,因为免费期间我要在高速上1万多公里
梦浪
梦浪 2
2026-03-05 18:05
备案,自己选择是要3000 公里还是节假日免费
叫啥好呢
叫啥好呢 2
2026-03-05 13:02
里程不合适,可惜改成天数,多少天免费
红叶781117
红叶781117 2
2026-03-06 10:45
还不如春节假期的前几天腊月二十五到除夕,正月初四或者初五到初七或者初八这几天免费,因为这才是返乡的打工人真正所需要的!除夕,初一初二初三都是真正团圆的日子,大多数人都在家里。
心简单你就幸福
心简单你就幸福 2
2026-03-06 11:01
降低收费最好,什么时候走都可以
用户10xxx38
用户10xxx38 2
2026-03-05 20:54
就算实施也是按每台车执行啊!如果真有人为了免费走高速而买上三四台车那也能促进我国的汽车消费。
天狼星用户xxxxxx
天狼星用户xxxxxx 2
2026-03-05 19:02
按车分配免费额度最合适啊,多用就多出钱啊
淡定哥
淡定哥 2
2026-03-05 18:30
要么就取消免费
人造的夏天
人造的夏天 1
2026-03-05 15:45
让民众自己选,可以选择包年3000公里的,也可以选择节假日免费的

民意 回复 03-05 16:37
我选3000公里

平凡是福
平凡是福 1
2026-03-05 14:55
不现实,最好是延长免费时间,比如春节放假提前两天免费,
粤桂小厨
粤桂小厨 1
2026-03-05 15:06
如果每辆车3000公里,我会给我家每人买一辆车

Mr:Li 回复 03-06 08:12
按户口本,不是人头。

永红 回复 03-06 02:15
为了3000元,买东贡献多多,哈哈哈

lee
lee 1
2026-03-05 15:24
家庭用车每年免费240小时就解决了,货车客车每年免费100小
金合欢
金合欢 1
2026-03-06 09:11
3000就三千,有人的确不够,但大部分都已经满足了,不可能为了满足少数
UCc
UCc 1
2026-03-06 01:06
高速属于商业运营,收费是合理的。
用户13xxx26
用户13xxx26 1
2026-03-06 00:20
让高速公路免费不如把油费税收上降下来
用户56xxx64
用户56xxx64
2026-03-06 06:23
建议全部免费,必然能促进物流流通,降低物流成本,促进消费,促进经济发展
艾伦
艾伦
2026-03-06 09:50
免费取消算了,能买上车不差这点高速费,保证高速的畅通,想省钱走国道
重回汉唐
重回汉唐
2026-03-06 09:35
有些人真的是人心不足蛇吞象,既要又要,没节假日免费也过来了,每车一年免三千公里已经省不少了,反对的人是不是免费的时间段都想在高速上跑?
㊣镂空的心
㊣镂空的心
2026-03-06 09:33
都好过冇啦
一二三
一二三
2026-03-06 09:16
这样好啊,我家里二辆车,一辆专跑省内短途,一辆用于节假日跑长途,刚好都3000
scg
scg
2026-03-06 06:39
干脆给个优惠额度吧,3000公里内1毛一公里
用户18xxx73
用户18xxx73
2026-03-06 08:17
全国连网,自己选择方式:路程免费,节假日免费
菠萝菠萝蜜
菠萝菠萝蜜
2026-03-06 06:14
双休日也免费
梦觉
梦觉
2026-03-06 09:55
3000公里免费不行,那就2000公里!
旧旧
旧旧
2026-03-06 09:19
根据上一年的高速里程,给予一定里程的免费时间,每年的国庆简直就是渡劫
淡然
淡然
2026-03-06 06:39
现在4-6毛一公里,最实惠的是平时都降到2-3毛最实在,不用免费。这样的话平时出车也有优惠,车流量大,也能拉动经济!
用户10xxx90
用户10xxx90
2026-03-06 08:35
小客车对高速路面造成不了损坏,只是增加了流量而已,我看收个不超过1毛钱一公里!
花中歌
花中歌
2026-03-06 08:30
不用免费,降低油价和电价,高速通行费用降到2毛钱一公里。总体出行成本比原来低很多,大家都出行正常了!
骑龟赶路
骑龟赶路
2026-03-06 08:17
驾照和车绑定,绑定后,驾照每年的免费里程累积到车上。同时,如果不是有直接证据,非绑定驾照不得用于该车的违法扣分
浩瀚星空
浩瀚星空
2026-03-06 08:22
都不免费不就好了
Lg远
Lg远
2026-03-06 08:34
降低高速费或一年几次免费上高速
捌零老小子
捌零老小子
2026-03-06 08:30
车子是保三年十万公里,消化一下,合理推行
随缘
随缘
2026-03-06 10:02
延长假期实行单双号上高速
用户17xxx60
用户17xxx60
2026-03-06 09:40
取消免费最公平。
用户11xxx97
用户11xxx97
2026-03-06 06:49
不如把高速费用降低一点
北大荒白酒啤酒招商部
北大荒白酒啤酒招商部
2026-03-06 07:19
让你们享受优惠了还挑三拣四的,就节假日免费最合理,三五千公里很好跑的,节假日免费,都不计里程,如果跑的远,一两次都没了
郝佬宫
郝佬宫
2026-03-06 10:35
改成每车每年免费八天
木木木木
木木木木
2026-03-06 09:08
节假日免费,平时按车价位收费。
斌图
斌图
2026-03-06 07:39
高速公路小车节假日全程限速120公里,减少追尾。
老爷子的视角
老爷子的视角
2026-03-06 00:40
所有法定节假日加上前后两天,三折优惠比较好,现在的问题就是时间太集中了,有条件的可以先走。
劳碌二炜
劳碌二炜
2026-03-05 23:39
我觉得小编考虑的挺对。其实我的想法是按次。一车一年4次免费高速(对应十一、春节来回共4次),车主可以自己决定什么时候用这两次免费,如果近程可以不用免费次数,把免费次数留到远途用。

0K 回复 03-06 07:18
这个方案相对好一点照顾了大部分人,或者免几天也可以

大漠孤狼
大漠孤狼
2026-03-06 08:18
重要的节假日高速免费,不单单是出于对轿车的优惠,更重要的原因是通过此举,可以激活与旅游产业相关的一系列消费。