中东目前的局面对汽车行业，尤其是亚洲车企影响明显。

伊朗是中东最大的汽车市场，年销量达300万台，占中东市场的38%，由于对伊朗的制裁，欧美车企都退出了伊朗市场，除了本土品牌，奇瑞、江淮、长安等品牌是当地市场的重要力量。

就中东市场而言，丰田份额为17%（陆地巡洋舰非常畅销）、现代为10%，奇瑞、长安、长城、江淮也都非常活跃。

作为重要的消费市场和中转站，去年中国车企向中东出口了50万辆汽车，占海外出口的17%，目前的局面对国内车企的海外业务有很大的影响。

目前，因中东的混乱局面，丰田已经针对该地区减产4万台，同时油价飙升，也对依靠燃油车的品牌影响很大，例如Stellantis。

对比之下，国内安定团结、集中精力发展经济的局面，真是“太平年景的一杯热酒”，弥足珍贵。