#多代表建议网约车平台减少抽成#【#专家谈建议网约车平台减少抽成#：呼吁长效机制保障，多方共同推动】今年全国两会期间，多位全国人大代表建议网约车平台减少抽成，主流平台抽成不超25%，有关网约车司机收入、平台抽成的话题再次引发热议。就两会期间多位全国人大代表提出有关网约车司机收入、平台抽成的建议咨询了多名网约车司机。

多位网约车司机表示，抽成没有统一计算公式，降低最高抽成比例长期下来有利于多跑长途单的司机增加收入，能利好全职网约车司机。如果不接“特惠单”“一口价”等订单，司机一天能接到的单量很少。此类低价订单刚推出时主要是针对司机接到长途单后，减少“放空”的路程成本，现在却变成了各个平台用于低价博弈的手段。

中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛表示，降低抽成比例是维护市场健康生态的有效举措，但需结合长效机制保障实施效果。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚认为，网约车平台抽成问题的本质，不是简单的利益分配问题，而是新经济形态下如何平衡效率与公平、创新与保障的复杂课题。要真正实现司机体面就业与行业的可持续发展，需要政府、平台企业、社会共同推动。他强调，只有各方共同努力，才能让网约车行业真正成为高质量就业的重要载体，为数千万从业者提供更好的工作环境和发展前景。 人大代表建议网约车平台减少抽成，专家呼吁长效机制保障