宁德时代这个利润确实比较夸张了。722亿，昨天有媒体说这个数字吧中国所有上市汽车公司加起来都没它多。于是我让AI帮我统计了一下，然后自己再修正了一下数字。结果真的，完全赶不上宁王这一家的利润。

统计如下：

比亚迪 346.66 亿（预期） 前三季度已赚 233.33 亿元长城汽车 99.12 亿元（预告） 销量增长但渠道转型、新车型营销投入加大上汽集团 90–110 亿（预告） 前三季度归母净利 81.01 亿元赛力斯 84–88 亿元（预期） 问界系列贡献超 90% 利润，规模效应凸显吉利汽车 预计150亿 前三季度累计盈利106.2亿元北汽福田 13.3 亿元（预告） 商用车市场复苏，盈利大幅扭亏江铃汽车 11.88 亿元（预告） 商用车业务调整，盈利同比下滑零跑汽车 7–8 亿元（预期） 成本控制见效，全年实现盈利厦门金龙 4.63 亿元（预告） 客车出口增长，盈利大幅提升理想汽车 15亿元（预计） 前三季度盈利 11.19 亿元小鹏汽车 -13 至 - 14 亿元（预期） Q3 净亏 0.38 亿元 蔚来汽车 -140 至 - 145 亿元（预期） 前三季度净亏 152.25 亿元，Q4 首次单季盈利 7–12 亿元北汽蓝谷 预计-43.5亿—46.5亿 江淮汽车 预亏16.8亿元 广汽集团 亏损80-90亿预计

所以这些车企加起来是500亿左右。基本宁王的利润=比亚迪+长城+上汽+赛力斯+吉利。