对于近期比亚迪发布的闪充技术，很多人可能觉得会影像电池寿命和对国家电网造成负担，其实大家都多虑了。 比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！比亚迪第二代刀片电池，相比第一代寿命更长，且电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依旧是“终身保修”。 其次，就是比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的「蓄水池」;放电的时候，又是功率的「放大器」。这实现了两个技术颠覆：一是不会崩溃电网，无需再为解决充电难投入大量社会资源成本；二是无论电网强弱，哪怕多车同时充电，每把枪都能输出稳定功率，从根本上杜绝了“车一多，充电就变慢”的尴尬，保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。 这就是比亚迪的「闪充技术」，有超级快放的储能系统，攻克了「大规模建设兆瓦桩」会崩溃电网的难题，绝不会对电网造成伤害，还极大地提升了「功率利用率」，并且，更加有效地利用了铜资源，是对社会友好的充电解决方案！【来自懂车帝车友圈】