很多人担心闪充会伤电池，给电网增加负担，比亚迪用技术回应了这两点。

第二代刀片电池通过“锂离子高速通道”和全温域智能热管理，让闪充既快又耐用。500次闪充循环后边充边针刺，依然无热失控，不起火。相当于行驶30多万公里后，电池依旧安全，硬核闪充技术树立行业新标杆

闪充桩也配了储能系统，既是蓄水池又是功率放大器。多车同充功率不降，电网无冲击，无需额外扩容。从电池到电网，比亚迪把问题解决在了底层