本田汽车3月12日正式宣布，决定取消在北美生产三款电动汽车的开发和市场投放计划。这是本田基于北美市场环境、自身经营压力及行业趋势，对电动化战略进行调整的重要体现，折射出当前全球电动汽车产业面临的阶段性困境。 此次取消的三款电动汽车开发及投放计划，是本田此前北美电动化布局的重要组成部分，其背后有着多重深层原因。一方面，北美电动汽车市场增速放缓，消费者对电动车的购买意愿不及预期，2025年第一季度美国电动汽车销量仅增长2.7%，远低于去年同期47%的增速，占总销量比例降至7.1%，续航、充电设施及保险成本等问题仍制约着市场普及。另一方面，美国相关政策转向带来不确定性，特朗普政府取消电动汽车税收抵免、加征相关关税，进一步压缩了车企的盈利空间，也削弱了本田在北美布局电动车的信心。 从本田自身来看，当前公司经营面临较大压力，电动汽车业务已成为利润拖累，2025财年前三季度仅电动汽车业务就计提资产减值及相关费用2671亿日元，导致汽车板块出现营业亏损，此前本田已将电动化投资额从10万亿日元削减至7万亿日元，此次取消北美三款电动车计划，是其收缩电动化布局、聚焦盈利业务的必然选择。此外，北美电动汽车研发及生产成本居高不下，尤其是大型车型的电池、底盘开发成本高昂，若销量无法达标，将进一步加剧企业盈利压力，这也是本田做出该决定的重要考量。 这一决定将对本田北美业务布局产生直接影响，短期内可能导致其北美电动化进程放缓，但从长远来看，也是本田应对市场变化、优化战略布局的务实举措。目前，本田已明确转向强化混合动力车型研发与生产，计划到2030财年实现混动车型年销220万辆，同时保留部分核心纯电项目，力求在市场需求与企业盈利之间找到平衡。此次战略调整，也反映出全球车企在电动化转型中，正从激进扩张转向理性务实，纷纷根据市场实际情况调整发展路径。