雷军称造车是马拉松不用特别卷 造车是重资产、长周期、高投入的慢生意,如同跑马拉松一般。小米还同步死磕底层核心技术自研、打通人车家全生态闭环、坚定推进品牌高端化,没有速成捷径、没有投机空间,每一个维度都要沉下心长期打磨、每一步布局都要实打实厚积薄发。
坚守自主品牌、自建工厂与核心技术自研,以“十倍投入造一辆好车”的定力,让高端化的每一步才能走的这么稳。小米选的从来都是最难却最扎实的路。
不知不觉小米造车已走过5年光景,5年前没人敢预想小米汽车能走到今天;5年后的未来,更值得所有人期待。




雷军称造车是马拉松不用特别卷 造车是重资产、长周期、高投入的慢生意,如同跑马拉松一般。小米还同步死磕底层核心技术自研、打通人车家全生态闭环、坚定推进品牌高端化,没有速成捷径、没有投机空间,每一个维度都要沉下心长期打磨、每一步布局都要实打实厚积薄发。
坚守自主品牌、自建工厂与核心技术自研,以“十倍投入造一辆好车”的定力,让高端化的每一步才能走的这么稳。小米选的从来都是最难却最扎实的路。
不知不觉小米造车已走过5年光景,5年前没人敢预想小米汽车能走到今天;5年后的未来,更值得所有人期待。



