五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享款，现在卖大概1.6万-1.9万，想出手别再拖了 💥当年落地5万出头的小车，现在卖车很可能连2万都摸不到，这就是宏光MINIEV这类微型电车扎心的地方。就说这台五菱宏光MINIEV 2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂，2022年5月上牌，3年10个月，1.95万公里。公里数其实不算大，放在这类车里甚至算偏少，问题不在车况，而在新车门槛被打得越来越低。现在宏光MINIEV部分地区新车已经干到3.58万-3.88万起，而且还有不同幅度优惠，等于二手车的价格天花板被新车直接压住了。 📉现有同系车源里，2023年、0.59万公里的车源挂到2.42万，而2021年、4.06万公里的马卡龙臻享款已经到1.84万。夹在中间看，你这台如果车况正常、无事故、无大修，个人卖车合理成交参考我看在1.6万-1.9万。这种车不是越留越值，反而越留越被动。 它的核心价值就是城市代步，但这类需求对价格极敏感，买家一看新车优惠，再看二手，只会狠狠干价。⏰所以卖车建议就一句：准备卖的话，尽量3个月内出手。 再往后，一旦四门版、小改款、终端优惠继续往下走，这种两门老款微型电车还会继续掉。【来自懂车帝车友圈】