平民议“两会”：让“高速收费”成为历史 今年两会很接地气，关于高速收费，又有新提法： 来自雅安的庹庆明代表：对 7 座及以下非营运小型客车年度固定里程免费模式，设定全国统一的年度免费通行里程为 3000 公里，依托全国 ETC 联网系统，车辆通行高速公路时，系统自动从免费里程额度中精准扣减实际行驶里程。 来自贵州的周敬余代表提出节假日前后弹性免费时段，并考虑给予每辆私家车每年固定免费里程或相当于一定高速收费额度的减免。 来自河南的宁雅秋代表提出：“节假日高速在途即免”，即只要收费对象车辆在免费时间段内驶入高速公路，就享受免费待遇。 这个提法还是有创意的。 应该说，高速收费越来越引起代表的关注，表明这些代表，不仅是他们选民的代表，也是我们的代表，这就是中国人民代表的真实性和广泛性。由衷感谢代表们对我们的关心关注，对国家发展的献计献策。 我要说的是： 我们国家农民交皇粮的时代已经成为历史， 我们这个高速每年几千亿的费用不可以免吗？（据查：2024年约5400亿，2025年约6500亿）