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宁德时代狂赚722亿!曾毓群太爆了!宁德时代狂赚了722亿啊!曾毓群,真的太猛了

宁德时代狂赚722亿!曾毓群太爆了!

宁德时代狂赚了722亿啊!曾毓群,真的太猛了!在全行业都在喊新能源产能过剩的时候市场给宁德时代的预期大概也就在680-700亿之间但财报一公布,就炸开了锅全年营收 4237 亿净利润 722 亿,同比大涨 42%算下来一天净赚近 2 亿,每秒入账 2290 块这不就是印钞机吗?消息一出,股价三天飙涨十几个点逼近 400 元大关华尔街投行也集体喊买入宁王的实力果然名不虚传截至 2025 年末宁德时代的合同负债飙到 492 亿同比涨了 77%背后是 96.9% 的产能利用率工厂三班倒都忙不过来优质产能真的一票难求为啥宁王能在行业内卷中独善其身?核心就是它掌握了产业链的绝对话语权一边,应付账款 2636 亿,应收账款才 1196 亿欠供应商的钱比别人欠它的多 1400 多亿妥妥的产业银行另一边,去年碳酸锂价格翻三倍宁德时代靠原材料价格联动机制把成本压力转嫁给车企自己利润纹丝不动还有自有锂矿平滑成本波动再加上,宁王的基本盘本来就很稳全球动力电池市占率 39.2%,连续九年第一但再强的巨头也有AB面国内装车市占率同比掉了 3.1 个百分点储能增速没跑赢行业中创新航等二线企业正在悄悄蚕食订单更有意思的是宁王一边豪掷 361 亿分红一边又发债 400 亿扩产左手撒钱右手借钱,可见扩张压力也不小还有个关键信号,车企的 “去宁化” 已经悄然展开特斯拉早就找了 LG、比亚迪当供应商还自研 4680 电池理想、小鹏也纷纷引入二供三供谁都不想被卡脖子宁德时代的成功,是曾毓群赌对了新能源赛道死磕技术和全产业链布局的结果现在的宁王一边是车企排队送钱的绝对霸主一边是产能触顶、对手围堵的挑战但不可否认,在新的颠覆者出现之前宁德时代依然是新能源行业的硬通货只是这场游戏里,宁王的宝座还能坐多久呢?