今年F1最大的看点之一，就是新规下的动力系统。混动比例更高，能量管理更复杂，每支车队都要重新适应。奥迪作为新加入的车队，本身就有非常深厚的赛道经验，澳大利亚站首秀就拿分，说明这套自研动力单元确实有东西。

而在量产车领域，这种技术路线也已经落地。上汽奥迪A5L Sportback搭载的MHEV Plus轻混系统，和全新PPC平台，就是从赛道到街道技术下放的最好证明。赛道在进化，街道上的车，也在同步升级。上汽奥迪在电车领域已经拿出了AUDI品牌，燃油和电动，都在延续这份技术传承。