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电子差速锁并非传统意义上的机械锁止机构,而是通过ESP/ABS系统对打滑车轮实施

电子差速锁并非传统意义上的机械锁止机构,而是通过ESP/ABS系统对打滑车轮实施精准制动,利用开放式差速器的扭矩转移特性,将驱动力被动导向至非打滑侧车轮,属于一种在湿滑路面及轻中度越野时自动介入的电子限滑辅助功能。