吃相太难看了！山东临沂，男子家购买了一辆丰田汽车，刚提车20天，累计行驶900多公里，这辆新车突然出现发动机爆缸，抛锚在半道上。   男子要求不高，只希望4S店给他更换发动机总成，或者退车，没想到，看似这么合理的要求，却遭到拒绝，厂家表示：车辆发动机爆缸不是质量问题，拒绝出具鉴定报告，反而要求男子自证车辆有问题。   男子傻眼了，新车发动机爆缸，厂家难道不应该自证清白吗？ 这句话，问出了无数消费者的心声，也撕开了丰田厂家傲慢又敷衍的遮羞布。   新车刚开20天就爆缸，不是质量问题是什么？厂家拒不认责，反倒把举证责任推给车主，这般离谱操作，任谁都无法接受。   更让人愤怒的是，厂家仅凭一句“进水导致”，就否定所有质量问题，既拿不出正式鉴定报告，也无视车主的合理质疑。   要知道，提车不到一个月，车辆还在法定六个月举证责任倒置期内，按照法律规定，本该由厂家和4S店举证车辆无质量问题，而非让车主自证。   《消费者权益保护法》第23条明确规定：经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。   本案中，张先生提车仅20天、行驶900余公里就发动机爆缸，完全符合举证责任倒置的条件。   厂家拒绝出具鉴定报告、要求车主自证，本身就是于法无据，更是公然违反法定举证义务，若一直推诿，必将面临举证不利的后果，承担退换车等三包责任。   这场维权闹剧，从一开始就充满了不合理，而张先生的憋屈，远不止于此。   在他反复维权无果后，只能花一万多元请律师，向法院提起诉讼。   更讽刺的是，刚递交起诉书、支付完律师费，4S店就突然松口，同意免费更换发动机总成，却对他维权产生的额外费用只字不提。   张先生的诉求很简单：要么退车，要么更换发动机总成，同时承担维权产生的律师费，可即便如此，厂家依旧态度强硬，拒不松口。   如今，距离车辆故障已经过去两个多月，厂家始终没有给出正式鉴定报告和合理解决方案，张先生的维权之路，依旧步履维艰。   没人能想到，一辆花费近17万元、精心挑选的丰田新车，会成为困扰一家人的麻烦。   2025年11月29日，张先生的妻子刘女士，在临沂某丰田4S店，提了一辆2024款丰田亚洲龙2.0L HEV豪华版。   这款车是当时的畅销款，夫妻俩对比了很久才选定，本想用来日常通勤，满心欢喜迎接新车，却没料到，这份欢喜只持续了20天。   2025年12月20日晚上7点半，张先生开着新车从临沂市区回郯城县，路上突然传来“嘭”的一声闷响。   他起初以为是轮胎压到塑料袋，没太在意，可下一秒，车子就彻底失去动力，再也无法行驶。   幸好当时车速不快，张先生靠着惯性将车溜到路边，反复启动无果后，只能慌忙拨打4S店电话求助，最后车子被拖回店内。   第二天，4S店检查后告知张先生，车辆发动机爆缸，缸体被连杆直接打破，问题十分严重。   当时4S店工作人员还安慰他，说这大概率是质量问题，厂家会更换发动机总成，这话让张先生稍稍放下心来。   可他万万没想到，这一等就是近二十天，厂家没派技术人员核查，4S店也没提供代步车和补偿，态度日渐敷衍。   直到车子拖进4S店一个月后，4S店才转达厂家说法：爆缸是进水导致，只同意维修，拒绝换发动机或退车。   张先生当场暴怒，车子提车后只在市区通勤，当地那段时间根本没下雨，车辆从未涉水，空气滤芯也没有丝毫水渍污泥，何来进水一说？ 新车爆缸，厂家不反思质量漏洞，反而百般推诿、颠倒举证责任，这般售后态度，不仅难以服众，更寒了万千消费者的心。   张先生如今只能寄希望于法院，希望能讨回公道，而这场维权，也给所有买车人提了个醒：买车不仅看品牌，更要看售后，遇到不合理拒责，一定要拿起法律武器，捍卫自身权益。 信源：20天新车行驶中发动机“爆缸”?一汽丰田亚洲龙车主维权竟被要求“自证”-同花顺财经