总投资近500亿的这条四川高速正式获批，川东北格局或彻底改写。 近日，南江至三台（中江）高速公路项目正式获得核准批复，这条全长约271公里、总投资高达487亿元的超级工程，成为2026年四川省开工里程最长、投资规模最大的高速公路项目，标志着川东北与成都平原经济区互联互通，迈出了决定性一步。 南三高速并非一条普通区域联络线，而是四川北向出川、五区共兴的战略大通道。项目起于巴中市南江县，对接G85银昆高速，一路串联广元、南充、绵阳、德阳共5市8县，最终在中江县接G8516成巴高速。线路纵贯川东北腹地，把长期分散的革命老区、生态文旅区、产业集聚区连成一体，彻底打破山区县的交通孤岛状态。 长期以来，川东北与成都平原之间，主要依赖成巴、广巴等少数高速通道，高峰拥堵、绕行距离远、覆盖不均衡问题突出。南三高速的价值，在于它加密路网、并行成巴、错位覆盖，把旺苍、苍溪、盐亭、三台等人口大县、农业大县、文旅强县直接拉入快速通道，实现县县通高速、镇镇有连接，从根本上优化全省高速公路骨架布局。 从更深层次看，这条高速是产业协同与乡村振兴的黄金走廊。沿线光雾山、阆中古城、红军渡等文旅资源富集，特色农业、中药材、绿色食品产业基础扎实。交通打通后，资源变产品、风景变钱景，沿线县域将直接融入成都、德阳、绵阳产业配套圈，人流、物流、资金流快速下沉，为革命老区振兴注入强劲动力。 作为省重点工程，南三高速获批，意味着前期工作全部完成，下一步将进入投资人招标、用地报批、施工图设计阶段，距离实质性开工越来越近。项目由省市联动、五市协同推进，体现了四川做强北向通道、带动欠发达地区、推动区域均衡发展的坚定决心。