大言不惭！印媒竟叫嚣封锁马六甲对付中国

近日，中东局势波谲云诡，伊朗在霍尔木兹海峡强化管控、发出封锁威慑之后，全球神经紧绷。毕竟该海峡是全球约三分之一的海上石油贸易必经之处，这不仅引起了国际油价疯涨，全球供应链也陷入了困境。

在此之际，印度媒体却从中看出了契机，大言不惭地声称印度能够学习伊朗封锁马六甲海峡，从而轻松拿捏中国。此次伊朗靠着霍尔木兹海峡的地理优势，稍有动作就牵动了全球经济，让印度媒体找到了灵感，伊朗能够靠海峡拿捏诸国，那印度也可以照搬。

在印媒眼中，马六甲海峡是中国的能源软肋，中国八成左右的石油进口都需要经过此海峡，因而印度若将海峡封锁，中国就会被牵着鼻子走。再加上印度手中掌控着安达曼-尼科巴群岛，位置处于马六甲海峡附近，印度认为凭借其群岛上的军事部署，封锁海峡是手到擒来的事情。

然而马六甲海峡和霍尔木兹海峡根本不可相提并论，印度并没有封锁马六甲海峡的能力，纯属是沉浸在印度洋霸主的美梦之中而自我陶醉。

印度想要封锁马六甲海峡，首先就过不了法理和地缘这一关。马六甲海峡是新加坡、马来西亚、印尼三国共管的国际航道，全世界的船都能够经过此处，印度没有相关的封锁权利，若贸然动手，则公然违背了国际法，不光得罪管辖国家，还会影响全球贸易。再者，印度的军事实力无法支撑起长期的封锁。印度的海军整体实力与中国相差甚远，其舰艇老化，远洋作战能力薄弱。即便在安达曼群岛部署兵力，也只能在海峡外围小打小闹，根本无法实现全程封锁。

因而印度并没有能够单独持续封锁马六甲海峡的能力，印媒却对此视而不见，一味地夸大自身的军事优势，这种盲目自信无异于井底之蛙。印媒只想通过封锁海峡来拿捏、对付中国，却忘了自己也在同一条船上。印度对马六甲海峡的石油依赖度比中国还高，八成石油都来自中东，同样需要经过马六甲海峡。

中国还是印度最大的贸易伙伴，印度的医药、电子、化工这些产业，离开了中国的供应链则寸步难行。若封锁马六甲海峡，航运瘫痪、油价暴涨，印度可能还要面临缺油断供、通胀和工厂停工的困境，杀敌一千自损八百。印媒之所以如此炒作，主要还是因为中印边境近年来偶尔出现摩擦，印度国内反华情绪被刻意煽动，再加上印度大国心态急剧膨胀，想要找寻制衡中国的筹码。马六甲海峡的地理优势正好成了其炒作的抓手，借着中东局势的热度鼓吹印度可抗衡中国，然而终究经不起现实的推敲。从伊朗在霍尔木兹海峡的举动引发世界经济出现巨大波动可以看出，过分依赖单一航线，等于将经济命脉交到别国手中。马六甲海峡承担着全球四分之一的海运贸易，六成以上的石油运输，若真的出现问题，对中国的外贸、能源、工业将会造成不容小觑的冲击。但中国也并非坐以待毙，早已看透风险并且扎实做了布局，逐步破解了航道困境。中国已经在能源通道上实现了多元化路径，并不会将鸡蛋放在同一个篮子中。在陆地上，中俄、中亚的油气管道一直稳定供应，中巴经济走廊、中缅油气管道也顺利打通，几条陆路大动脉并行，大幅降低了海上运输的压力。

而在海运航线上，中国也并非仅依赖马六甲海峡路线，巽他海峡、龙目海峡等替代航线已经作为备用，即便马六甲海峡不通，也能够立马换航线，不至于处于被动局面。中国的新能源产业也在加速发展，可以从源头上逐步降低对石油的依赖，即便遇到短期的航道封锁，储备充足、陆上供应稳定，也能够扛过艰难时期。

另外，中国已经有了成熟可靠的远洋护航能力，即便印度想搞小动作，中国也有足够的反制能力，能够让他们的封锁计划破产。印媒想要封锁马六甲海峡对付中国的说法实属空谈，既没有可行性，操作起来也毫无落地可能，顶多就是博眼球。而霍尔木兹的风波也给中国提了个醒，在极为动荡的国际局势中，弱肉强食的逻辑始终不变，若要守住国家利益，就需要未雨绸缪，提前布局。霍尔木兹海峡运输停滞