最近很多人跟我抱怨，说我发坦克的内容太多了。

有客户，有粉丝，有评论区，有私信。他们都在问，长城给了你多少钱？

可能在许多人眼中，博主的一切行为都是带有浓厚的利益导向的。为什么就不能是我发自内心的喜欢坦克？

比如我买的坦克300极地版，完全是我自掏腰包，一分营销费用都拿不到的。因为这是个限量版，只有300台，早就卖完了。长城没有必要在一个限量版的车型上做投放预算。我买这台车，纯粹是因为我打心底喜欢。

我喜欢坦克，一个因素是我本来就对尊重底层技术、踏踏实实做研发的企业心存好感，我不喜欢那些以营销、资本为导向的企业文化。还有一个因素是，坦克在我自媒体生涯的初期给了我巨大的帮助。坦克对我来说，是伯乐一样的存在。

所以我的许多内容，都是完全与金钱和利益无关的。

可能很多人不相信，我认识坦克和长城更多的，是产品经理，是技术研发工程师。他们完全不会给我带来任何经济上的帮助。但是我跟他们的交流却是最多的。

所以经常有人问我个人商业化上的考量时，我都是说，我没有什么商业化的规划。也许曾经有过，但是很快就放弃了。我并没有把这只当成一份普通的工作事业。因为我是一个很不善于交际的人，每天跟公关吃饭喝酒，我真的做不来。我还是更喜欢跟工程师们闲聊。

这就要谈到一个我很不喜欢长城的地方。长城的规章制度极其严格，严格到妨碍我正常交朋友了。你说一个做产品或者做研发的工程师，他又没权利给我下单对不对？我出于朋友的身份，想顺路送人家回家回酒店，有问题吗？

在长城那里这就叫有问题，违反规定。我真的很讨厌这样。

但是转念一想，长城如果不这样，我还会喜欢它吗？

长城不只是对员工严格，对媒体也一样的严格。所以很多媒体不喜欢长城。

因为长城自己就不喜欢弄虚作假。所以，长城最不喜欢的一类博主，就是那些刷假数据用机器人刷评论的博主。长城要是喜欢你，是不在乎你的体量的。

媒体私下聊天，最喜欢聊的就是谁做的多大，谁赚了多少钱。但是我对这些真的没兴趣，我更喜欢去聊开过哪些车，去过什么地方。所以我私底下也几乎不交朋友，不喜欢拉帮结派。包括我们技工组，其实都是君子之交淡如水。

硬要说利益，按理来说坦克应该还欠我不少钱。因为许多活动，我都是开着坦克去的，坦克会有个报销流程，要求精确到公里数。绝大部分时间，我都是不报销的，加油和过路费都是我自己付。一是嫌麻烦。二是坦克也没亏待我，好吃好喝的招待着，没必要斤斤计较一毛不拔。

我对自媒体的理解，更多的都是应该以兴趣为主导。所以我从来没期望自己能做多大、能赚多少钱。如果去思考这些，我觉得一切就变味了。不用为饿肚子而发愁，对我来说就足够了。

坦克或者长城究竟哪点最吸引我？大概就是那股耿直又朴素的正义价值观。

所以，坦克品牌在我心里始终都是一个不一样的存在。这与任何外在因素都没有什么关系。

我曾经问坦克的工程师，为什么一定要用WLTC的时候。那位工程师这样跟我说：

“只有我们尊重事实，尊重科学，大家才会一起共同成长。”

所以，无论是现在还是将来。坦克品牌在我心里始终都是不一样的存在。这与任何外在因素都没有什么关系。

利益是很重要。但是这个世界不应该只有利益。