过去几年，自动驾驶喊得响，但真正敢让用户放心用的不多。为什么？因为技术再强，安全没有系统性兜底，责任边界模糊，用户就不敢把方向盘交出去。

对于华为乾崑技术大会，我最大的感受是，自动辅助驾驶商业化的“临门一脚”，可能要来了。4月23日，华为乾崑智驾ADS5即将发布，主题“安全有乾崑 安心赴美好”直指核心痛点。ADS5很可能在安全冗余、责任界定上给出更清晰的方案。而几十款合作车型集体现身，说明这套系统已经不再是实验室产物，而是批量上车的成熟方案。

当一家企业能把“安全可信度”做成标准，并让这么多车企愿意采用，整个行业就不再是各自摸索，而是有了可复用的基础设施。