聊聊智界v9

我去年一直就在说，MPV这个市场依然是蓝海，或者说，依然没有类似轿车市场的小米Su7，全尺寸市场的问界M9，轿跑SUV市场的特斯拉Model Y这种现象级选手。

所以岚图梦想家带上华为概念够就起飞了，所以GL8依然可以卖得很好。

而鸿蒙智行在全尺寸SUV市场大杀四方后，切入MPV市场必然是降维打击。

因为MPV的目标用户和华为的契合度甚至比全尺寸SUV更高。

MPV是真正契合“车坐不开”理念的车子，因为车大，所以空间舒服，三排座的空间也好，乘坐舒适性也罢，都要比SUV更好。

但因为车太大，所以其实不太好开，也因为驾驶位太像司机了。

所以过去家用车，大家更愿意选择全尺寸SUV，更好开，也能兼顾大空间。

而华为的智驾，把大车难开的问题解决了，360度环绕摄像头和极佳的自动泊车，根本不需要担心车大。

所以，鸿蒙智行的MPV，把传统MPV的痛点都解决了，只剩优点了。

因为MPV的核心是享受空间，驾驶乐趣是不需要的，所以华为的智驾会是极大的加分项。

也因为MPV目标用户更成熟，至少是第二台车，所以对车足够了解，也因为家用，对安全的要求也会更高。

这同样是华为的优势。

品牌也是如此。

某种意义上，作为鸿蒙智行的第一台MPV，智界V9对于MPV市场的意义，有些类似M9对全尺寸SUV市场的意义。

此前我唯一担心的是价格，这台车定位是9系，综合配置和体验又足够豪华，华为在定价的时候会不会飘？

比如直接干到50万以上？

结果，给了个39.98万起。

所以，这台车卖爆，我一点都不意外。

但爆到这种程度，1小时预定量比全新大改款的问界M9还多，就还是超出了我的预期。

我估计是价格要比大家预想中低了很多，很多人对这台车的预期价格应该是45万起的。

基本上，V9正式上量之后，MPV市场要大洗牌了。