瞄了些专业的朋友，聊主动悬架，蔚来48V跟Livis 800V的主要区别，俺尝试用通俗易懂的方式表达，如有错漏欢迎指正：

蔚来这套，优点是反应快，但是力量小些，适合非极限场景下的日常驾驶，能更快、更密集的处理道路上的坑洼，低速会更舒服，但高速劈弯，就不如Livis这套，还有飞坡、香槟塔这种情况只有蔚来这个能做。

Livis这套，优点是力量大，但是反应会慢些，适合大力劈弯，支撑力度会更棒，麋鹿测试的成绩会更好，但日常道路一些小坑洼，就没那么快的反应速度去处理，也完成不了ET9的招牌场景飞坡、香槟塔。

还有这个配件的体积、重量，蔚来这套会更小、更轻，更不占空间，理论上来说，更适合下放给小尺寸车型，例如甚至萤火虫够空间下放。

至于蔚来这套的力量小些，劈弯在多少时速开始就会明显不如，得等等，各家的车都上市后，看有没有媒体或者机构，去做对比测试，让我们能直观的知道数据差异。

大概就这样，我也是看了很久才能用大白话总结的，不知道我理解的对不对，欢迎各位专业人士指正。