大众途观L和别克至境E7，你确定不是两个时代的产品？
把别克至境E7 1600超满配Turbo版和途观L PRO 380TSI两驱R-Line领航版放在一起，你能明显感受到这是两个完全不同的造车时代。
至境E7轴距2850mm比途观L PRO多出59mm，空间表现更好。动力层面更是代差明显，至境E7有230公里纯电续航和1600公里综合续航，市区通勤纯电不烧油；途观L PRO纯燃油，没纯电续航可言，油耗7.37L远高于至境E7的5.52L亏电油耗。
配置层面的差距几乎可以用“断层”来形容，至境E7的五恒健康座舱、四座云感悬浮层座椅、副驾零重力座椅、15.6英寸二排影院屏、四门隔音玻璃、ANC主动降噪、香氛系统，途观L PRO全部没有。智驾方面至境E7有27个感知硬件支持城区NOA，途观L PRO只是常规L2+。
另外虽然是新面孔，但至境E7上市90分钟大定10797台，说明越来越多的家庭用户开始用脚投票。手握19万左右的预算，一边是配置拉满的新能源大五座，一边是配置停留在燃油时代的老将，怎么选答案已经很清楚。