罗罗游说英国政府补贴超扇发动机项目

据《金融时报》报道，英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）正在游说英国政府，为其UltraFan30发动机研发项目提供约30亿英镑的补贴，助其重返窄体飞机发动机市场。

罗-罗在十多年前退出了窄体机发动机市场，目前主要为远程宽体客机（如空客A350、波音787）提供发动机（图2）。但是窄体机才是当前全球民用飞机交付量最大的机型，罗-罗新领导层自上任后，一直期望能重返这一市场。UltraFan30发动机是这一战略的核心，旨在为波音或空客的下一代窄体飞机提供动力。

UltraFan30是一款为窄体飞机设计的齿轮传动涡扇发动机（图3），设计推力约133千牛，涵道比15:1，使用陶瓷基复合材料等轻质材料及可变螺距风扇等新技术，据称比现有的遄达发动机省油25%。

罗-罗当前正在进行UltraFan30发动机演示机（图4）的开发和测试。公司游说政府的核心理由是，其竞争对手（如美国GE、普惠以及法国赛峰）获得的政府援助规模，是罗-罗的两到三倍。罗罗同时向政府画饼：若UltraFan30项目在英国本土推进，将创造4万个就业岗位、构建全新的英国供应链，并带来至少1000亿英镑的长期经济价值。