4 月 25 日，元戎启行于北京车展举办发布会，提出成为物理世界AI基础设施的愿景，并系统展示了在物理 AI 领域的最新技术突破。

在核心技术层面，元戎启行首度公开其基座模型架构。该模型将场景理解、驾驶决策与行为评估统一于同一架构，通过提升模型规模与数据质量，将数据闭环迭代周期由 5 天大幅缩短至 12 小时。首席科学家阮翀指出，基座模型旨在解决传统小模型在长尾场景中的波动，构建稳定可靠的智驾信任基础。

在量产表现与规划方面，目前搭载元戎启行城市 NOA 方案的量产车已突破 30 万辆，真实道路运行里程超 13 亿公里。计划在 2026 年推动辅助驾驶系统量产交付突破 100 万辆，并将 MPI（平均接管里程）目标提升至 1000 公里以上，用户高频使用率提升至 50% 以上。

此外，元戎启行还预告了舱驾一体 Agent 功能，致力将系统进化为具备主动响应能力的 AI 大脑，加速物理 AI 在出行领域的规模化落地。

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