小鹏GX全球首发下一代原生线控底盘小鹏GX动态能力干货解析！！！今天小鹏GX开始进入动态的宣发期了，技术宣讲会上释放了很多重要信息，对GX感兴趣的一定不要错过！围绕动态能力的主要是突出了4个极致。极致安全，主要包括了发布会上提到的多重冗余，而且是全系标配(行业首个)，除了爆胎车速进一步提升到180的时速和冰雪等低附着路面更稳定外，还详细给出来了冗余系统的互为备份工作逻辑(图2)

极致舒适(图3)则是通过优化算法加上与硬件的协同，通过悬挂+加减速的共同作用，做到对横向纵向的幅度抑制，减少座舱内人员的眩晕感。

极致操控(图4)就是线控转向+后轮转向+DCC+双腔空悬+随速动态转向比，让整车更好开(当然此处的操控我认为和P7那种运动取向的操控不是一个方向)

极致智能(图5)就是这次新推出的X-VMC架构，这套架构是架设在决策控规层和硬件层中，提供对驱动+制动+转向+悬挂的统一协调，等于给硬件加了一个总管，负责解析分配决策的具体执行，达到更好的配合，这个理念倒是很有意思

最后的图6则是介绍IEEE4.0架构，很明显相对于以前，冗余设置更多，域控制器也更多。

从今天的信息释放里可以非常明显的看到，GX绝不是X9改成SUV那么简单，而是真正按照面向未来自动驾驶和更智能化的目标去重新设计小鹏汽车小鹏gx小鹏汽车