4 月 27 日，“AI + 汽车” 成为培育新质生产力的关键引擎，引发行业热议。

证券日报指出，汽车产业智能化已跃升为核心战场，AI 与汽车深度融合，正契合高质量发展的核心方向。

正在举办的北京车展上，多项技术突破集中亮相，从电池补能、自动驾驶到车载芯片，中国产业链展现出强劲的创新力与全球化潜力，资本市场也持续加码，智能化赛道热度空前。

电动化与智能化的协同升级，成为本届车展最鲜明的特征。

比亚迪发布第二代刀片电池，支持超快充技术，常温下 5 分钟可将电量从 10% 充至 70%，9 分钟基本充满，即便在零下 30℃的极寒环境，充电效率也仅小幅下降。

宁德时代同步推出第三代神行超充电池，等效 10C 超充能力，常温 6 分多钟即可充至 98%，低温环境表现同样优异，进一步压缩充电与加油的时间差。

两大技术突破，基本解决新能源车主长期担忧的补能焦虑，为智能化普及筑牢基础。

智能化领域的进展更具颠覆性。

小马智行宣布，2027 版全无人 Robotaxi 整车总成本将控制在 23 万元以内，包含车辆、自动驾驶套件与电池等全套配置，成本大幅下探让 L4 级自动驾驶规模化运营成为可能。

地平线发布国产首款舱驾融合芯片 “星空”，采用 5nm 车规级工艺，单芯片同时支持座舱 AI 与高阶智驾，空间占用减少约一半，单车成本可降低数千元，研发周期显著缩短。

从 “双芯分立” 到 “一芯多用”，国产芯片正以集成化方案重塑行业格局。

行业生态与资本层面同样呈现积极态势。Momenta CEO 曹旭东在车展期间表示，中国智能驾驶技术正加速全球化，已进入多个海外市场，与全球主流车企建立合作。

数据显示，2025 年汽车领域股权融资规模超千亿元，主要投向智能化、电动化相关技术，资本持续看好 AI 与汽车融合的长期潜力。

从技术突破到商业落地，从本土创新到全球拓展，“AI + 汽车” 的产业链闭环正加速形成。

整体来看，汽车产业正经历从电动化向智能化的关键跃迁。

AI 不再是辅助功能，而是重构产品定义、用户体验与产业生态的核心变量。

北京车展上的一系列技术成果，不仅是企业竞争力的体现，更折射出中国在智能电动汽车领域的综合优势。

随着技术成熟、成本下降与生态完善，“AI + 汽车” 有望持续释放新质生产力，推动产业向更高质量、更具全球竞争力的方向迈进，也为中国汽车产业全球化提供更强支撑。